Çocukların arabalarda taşınması, her şeyden önce güvenlik standartlarına ve yönetmeliklere uygun olarak gerçekleştirilmelidir: yolda küçük yolcuları yanlarında götüren ebeveynlerin temel endişesi budur. 2016 yılında çocukların taşınmasına ilişkin kurallarda bir takım değişiklikler oldu. Hangi yeniliklerin yürürlüğe girdiğini ve her ebeveynin bu konu hakkında bilmesi gerekenleri daha ayrıntılı olarak ele alacağız.
Çocukları doğru şekilde taşıyoruz
2016 yılında yürürlüğe giren trafik kurallarındaki değişiklikler, çocukları arabada taşırken maksimum güvenlik düzeyini sağlamayı amaçlıyor.
Bunu yapmak için aşağıdaki basit gereksinimlerin karşılanması gerekir:
- Çocukların bir arabanın arkasında veya bir römorkta taşınması yasaktır;
- Çocukların motorlu bir taşıtın arka koltuğunda taşınması yasaktır;
- Çocukların bir binek otomobilin kabininde ve bir kamyonun kabininde taşınmasına izin verilir (bu durumda, henüz 6 aylık olmayan çocukların taşınması bir araba koltuğunun bulunmasını gerektirir ve 12 yaşın altındaki çocuklar - araba koltuğu).
Çocukları arabanın ön koltuğunda taşımak: bilmeniz gerekenler
Çocuklar arabanın hem ön hem de arka koltuklarında taşınabilir. Unutulmaması gereken ana kural: Eğer çocuk 12 yaşın altındaysa, onu ön veya arka koltukta taşımak için özel bir emniyet koltuğu gereklidir.
Bir arabanın ön koltuğuna bir araba koltuğu takarken, hava yastığı mekanizmasını devre dışı bırakmak gerekir - kaza durumunda açılması çocuğu korumaz, üstelik ona ek yaralanmalara neden olabilir. Çocuk ile arabanın gövdesi arasındaki boşluğu artırmak için ön koltuğun mümkün olduğunca geriye kaydırılması gerekir.
1 Ocak 2017'den itibaren çocukların taşınmasına ilişkin kurallarda daha fazla değişikliğin yürürlüğe girmesi gerektiğini lütfen unutmayın. Böylece yedi yaş altı çocukların sadece arka koltukta araba koltuğunda taşınmasına olanak sağlanması planlanıyor.
Bir çocuğu bir aracın ön koltuğunda taşımaya karar verirken, araba koltuğu kullanıyor olsanız bile, sürücünün yanındaki koltuğun sadece çocuklar için değil yetişkinler için de her zaman güvenli olmadığını unutmamalısınız. Ayrıca çocuklar diğer arabaların hareketlerine ve hızlarına çok duygusal tepkiler verebilirler ki bu da her zaman iyi bir durum değildir. Bu faktörler, çocukların arabanın arka koltuğunda seyahat etmelerinin lehinedir.
Çocuk oto koltuğu nasıl olmalı?
Çocuk oto koltuğu çocuğun yaşına ve boyuna uygun olmalı ve hareket sırasında güvenliği sağlamalıdır. Çocuk araba koltuğunda rahat olmalıdır: göğüs ve leğen kemikleri üzerinden geçmesi gereken emniyet kemerleri (yumuşak yastıklı) ile sabitlenmiştir (karın ve boyundaki kemerler ani frenleme sırasında veya ani frenleme durumunda çocuğa zarar verebilir). Bir kaza). Diğer zorunlu gereksinimler arasında gelişmiş yan korumanın varlığı ve araba koltuğunda ayarlanabilir bir kafalık yer alır.
Araba koltuğu seçimine mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır - sonuçta çocuğun hayatı ve sağlığı doğrudan buna bağlı olabilir.
Çocuğun yaşına ve kilosuna göre araba koltukları uygun gruplara ayrılır:
- 0 ila 6 ay arası (0-10 kg). Altı aydan küçük ve 10 kilograma kadar ağırlığa sahip çocukları taşımak için arabanın arka koltuğuna monte edilen ve emniyet kemerleriyle sabitlenen bir bebek taşıyıcıya sahip olmak gerekir. Arabanın hareketine dik olarak monte edilmelidir. Araba koltuğunun içinde çocuk ayrıca emniyet kemerleriyle sabitlenir;
- 0'dan bir yıla kadar (0-13 kg). Ağırlığı 13 kilogramı geçmeyen bir yaşın altındaki bir çocuk, beş noktalı dahili emniyet kemeriyle donatılmış benzer bir bebek taşıyıcıya uygun olacaktır;
- 1 yaştan 4 yaşa kadar (9-18 kg). Ağırlığı 9 ila 18 kilogram arasında değişen dört yaşına kadar bir çocuk, ayarlanabilir sırt dayanağı ve iç emniyet kemerleri olan bir araba koltuğundan yararlanacaktır. Bu araba koltuğu aracın hareket yönünde monte edilir;
- 4 ila 7 yaş arası (15-25 kg). Ağırlığı 15 ila 25 kilogram arasında değişen yedi yaşın altındaki bir çocuk, iç kemer yerine standart kemerli bir koltuğa uygundur. Bu çocuk kategorisine yönelik bazı koltukların belirli bir eğim açısı vardır;
- 7 ila 12 yaş arası (22-36 kg). Ağırlığı 22 ila 36 kilogram arasında olan ve boyu 130-135 santimetrenin üzerinde olan 7 ila 12 yaş arası bir çocuk, arkalığı olmayan bir koltuğa uygundur ancak emniyet kemeri için kol dayama yerleri ve kılavuzlarla donatılmıştır.
Lütfen böyle bir koltuğun (yükseltici olarak da adlandırılır) güvenlik açısından tam teşekküllü bir araba koltuğunun yerini almadığını unutmayın. Ayrıca 1 Ocak 2017'den itibaren 12 yaşın altındaki çocukların taşınmasında araba koltuğu dışındaki herhangi bir yapının kullanılması yasağı da yürürlüğe girmelidir.
Bunlar genel gruplardır ancak her çocuğun özelliklerini dikkate alarak oto koltuğu seçmek gerekir. Örneğin, 10-11 yaş arası bazı çocukların boyu 150 santimetreden fazladır ve artık araba koltuğunda rahat olmayacakları bir ağırlığa sahiptir - bu durumda standart emniyet kemeri kullanımına izin verilir.
Bir araba koltuğu seçerken, yüksekliği ve genişliği ayarlanabilen sırt dayanağı olan ve döşemesi iyi havalandırılan veya çıkarılabilir (böylece çocuğun fazla ısınmaması için) olanı tercih edin. Ayrıca satın almadan önce oto koltuğunun araca uygun olduğundan ve çocuğun içinde gerçekten rahat olduğundan emin olun.
Çocuk taşıma kurallarına uymama sorumluluğu
Çocuklarını arabada taşırken ebeveynlerin uyması gereken güvenlik hususlarına ek olarak, yasal hükümler, onaylanmış kurallara uyulmaması durumunda sorumluluk sağlar. Çocukları taşırken çocuk güvenliği cihazının bulunmaması, 3.000 ruble para cezasına neden olabilir. Bu cihazın uygunsuz kullanımı için aynı tutarın ödenmesi gerekecektir.
Bu şu anlama gelir:
- araba koltuğu çocuğun yaşına veya kilosuna uymuyor;
- araba koltuğunun araca yanlış takılması, güvenilmez sabitleme;
- hasarlı araba koltuklarının kullanılması;
- araba koltuğu güvenlik standartlarına uymuyor.
Her yolculuktan önce araba koltuğunun iyi çalışır durumda olduğunu ve güvenli bir şekilde sabitlendiğini kontrol edin. Çocukları tüm kural ve gerekliliklere uygun olarak taşımanın onların güvenliğinin anahtarı olduğunu unutmayın. İstatistiklere göre araba koltuğu kullanımı çocukların kazalarda birkaç kez yaralanma olasılığını azaltıyor.
Araçta çocuk varsa, bu durum ek güvenlik önlemleri gerektirir. Özellikle bebeklerin arabada taşınması özel cihazların varlığını gerektirir. Trafik kuralları dilinde bunlara emniyet cihazları denir.
Bu yazımızda, Rusya Federasyonu trafik kurallarına göre yeni doğmuş bir bebeğin ve bir yaşına kadar bir bebeğin arabada nasıl taşınacağından bahsedeceğiz. Bebekleri taşımak için hangi cihazların kullanılabileceğini ve bunların karşılaştırmalı özelliklerini öğreneceksiniz.
Bu kuralların ihlali durumunda idari sorumluluk hakkında da açıklamalar yapacağız.
Bu makalede:
Bebekleri arabada taşımak için temel kurallar
Mevzuat hakkında konuşursak, kelimenin tam anlamıyla Temmuz 2017'de, çocukların karayolu taşımacılığında taşınması prosedürünü düzenleyen trafik kurallarında değişiklikler yürürlüğe girdi. Peki, yeni doğmuş bir bebeği Rus trafik kurallarına göre arabada nasıl taşıyabilirsiniz?
Tüm sürücüler Bölüm 1'i dikkatle okumalıdır. 22 (madde 9) Rusya Federasyonu Trafik Düzenlemeleri. Burada özellikle çocukların yaşlarına bağlı olarak taşınmasına önem verilmektedir.
Özellikle 7 yaş altı çocukların emniyet kemeri olmadan taşınması mümkün değildir. Bir binek otomobilde hem ön koltuğa hem de arka koltuk sırasına yerleştirilebilirler.
Aşağıda ana koruma cihazları türlerine bakacağız. Bunları seçerken sadece çocuğun yaşına değil aynı zamanda kilosuna da güvenmelisiniz.
Bu parametrelere bağlı olarak bebek taşıyıcıları, araba koltukları ve yükselticiler ayırt edilir. Bu cihazlar boyut, tasarım ve araba koltuğuna bağlanma yöntemi bakımından farklılık gösterir.
Gerekli cihazı satın almadan önce sertifika prosedürünü geçip geçmediğini sorun. Onun yokluğu sadece arabadaki çocuk için riskleri artırmayacak. Trafik polisinden de sorular gelebilir.
Ağırlığa göre çocuk emniyet grupları
Peki, araba koltuğunun nasıl seçileceğine sorunsuz bir şekilde yaklaştık mı? Çocuğun yaşına ve ağırlığına ve ayrıca araca montaj teknik olasılığına bağlı olarak seçilen beş kadar emniyet cihazı grubu vardır.
Bebeklerle ilgili olarak yeni doğanlar için bir beşik vardır. Bu tür cihazlar altı aylıktan küçük bebekler için tasarlanmıştır. Bu durumda çocuğun ağırlığı 10 kilogramı geçmemelidir.
Standartlara göre çocuklu bir beşik, arabanın hareket yönünde yan tarafa takılmalıdır. Beşik kolaylıkla çıkarılıp yenidoğanla birlikte eve götürülebilir.
Ayrıca bir yaşın altındaki çocuklar için de sandalyeler kullanılabilir. İkinci tip emniyet cihazlarına dahil edilirler.
Bir yaşın altındaki çocuklar bu koltuklarda taşınabilir. Çocuğun ağırlık limiti 13 kilogram olup, bu sandalyede bebek arkaya dönük olarak konumlandırılır. Bu nedenle emniyet cihazı genellikle ön koltuğun sırtlığına veya arka koltuğun belirli bir kısmına monte edilir.
Üçüncü grup ayrıca araba koltuklarını da içerir, ancak bunlar zaten daha büyük çocuklar için tasarlanmıştır. Cihaz, 9 aya kadar ve 4 yaşına kadar olan çocukların taşınması için tasarlanmıştır. Bu durumda çocuğun ağırlığının 9 ila 18 kilogram arasında olması gerekir.
Kalan iki grup sadece araba koltuklarını değil aynı zamanda yükselticileri de içeriyor. Buradaki maksimum ağırlık sınırı 36 kilogramdır.
Çocuk oto koltuklarının sınıflandırılması
Çocuk oto koltukları, tasarıma ve bağlantı yöntemine bağlı olarak farklılık gösterir. İşte bugün piyasada bulunabilecek ana türler.
Tasarımın çocuğun yaşına göre seçilmesi gerektiğini tekrarlayalım. Artık internette farklı ülkelerden üreticilerin sandalyeleri için birçok farklı teklif var. Seçim yaparken hata yapmamak elbette önemli.
Bir yaşına kadar, ağırlığı 10 kg'a kadar olan yenidoğanlar
En küçükleri beşikte taşınmalıdır. Çocuk orada yatıyor ve özel bir kemerle bağlanıyor. Güvenlik açısından beşik arabanın arka koltuğuna yerleştirilir. Çocuğun seyahat yönünde yan pozisyonda konumlandırılması önemlidir.
Sandalyenin bebeğin iskelet gelişimine olumsuz bir etkisi olmadığını öne süren başka bir bakış açısı daha var. Bu nedenle kullanılması tercih edilir.
Yenidoğanlar ve bir buçuk yaşına kadar, ağırlığı 13 kg'a kadar olan bebekler
Oto koltuğuna alternatif olarak özel tasarımlı bir koltuk kullanabilirsiniz. Çocuğun ortopedik korumasını arttırır. Ayrıca bebeğin güvenliğini arttıran özel kemer sistemi bulunmaktadır.
Bu durumda çocuğun yolculuk yönüne bakan koltukta olması gerekir. Bu nedenle sabitleme sistemini önceden düşünmelisiniz.
Dokuz aydan dört yaşına kadar 9-18 kg ağırlığındaki çocuklar
Onlar için araba koltukları arabanın ön koltuğuna tamamen güvenli bir şekilde monte edilebilir. Beş emniyet kemeri konumu ve ayarlanabilir bir sırt dayanağı vardır.
15-25 kg ağırlığındaki üç ila yedi yaş arası çocuklar
Bunlarda çocuk hareket yönünde konumlandırılır. Çocuk, koltuk sistemlerinin yanı sıra aracın emniyet kemeriyle de bağlanır. Aynı şekilde sandalyenin ayarlanabilir sırt dayanağı da bulunmaktadır.
Sandalyenin tasarımı sadece çocuğun boyu ve kilosu değil aynı zamanda boyu da dikkate alınarak seçilmelidir. Sonuçta çocuklar bu dönemde çok hızlı büyüyorlar.
Altı ila on iki yaş arası, 22-36 kg ağırlığındaki çocuklar
Onlar için araba koltuğu emniyet kemeriyle sabitlenir. Sandalyenin alt kısmı daha sonra ayrılarak bağımsız olarak kullanılabilir. Bu tip koruma cihazına güçlendirici denir.
Çocuğunuzun koltuğa güvenli ve rahat bir şekilde sabitlenmesini sağlayacak bir destek sağlar. Hidroforun kolçakları veya ek ortopedik sistemleri yoktur. Bu nedenle daha büyük çocuklar için kullanılır.
Hangisini seçmek daha iyidir: beşik mi yoksa sandalye mi?
Bu sorunun evrensel bir cevabı yok. Her ebeveyn çeşitli kriterlere göre bir çocuk koltuğu seçer ve asıl kriter finansal yetenekler değildir.
Çocuk yeterince büyükse sandalyenin işlevselliğinden yararlanılır. Ayrıca genellikle araba koltuğunda olduğu gibi sürekli olarak çıkarılıp arabaya getirilmesine de gerek yoktur.
Öte yandan, çocuk sıklıkla soğuk havada taşınıyorsa, bebek taşıyıcı onun için daha sıcak olabilir.
Araba koltuğundan sonra yine koltuk satın almanız gerekeceğini unutmamalıyız, dolayısıyla çocuğun ebeveynleri de bu noktayı küçümsememelidir. Ayrıca arabanın içindeki alan da kararınızı etkileyebilir.
Kısacası herkes kendisi için oto koltuğu ile oto koltuğu arasında seçim yapmalıdır, ancak bu hiçbir durumda çocuğun güvenliğine zarar vermemelidir.
Yeni doğanlar için çocuk koruma sistemlerinin özellikleri ve kurulumu
Bir bebeği arabaya yerleştirmek katı kurallara uymak zorundadır. Yeni doğmuş bebekler için araba koltuğu kuruyorsanız, üreticinin kılavuzunda belirtilen tüm kurallara uymalısınız.
Sonuçta, koltuğun doğru montajı da trafik polisi ekibinin ilgi odağı haline gelebilir. Sonuç olarak en ufak bir şüphe olması durumunda müfettişin para cezası vermeye çalışması mümkündür. Daha sonra itiraz edilebilir ancak bu zaman kaybı olacaktır.
Kurulum için en iyi yer neresidir?
Güvenlik açısından bakıldığında araba koltuğunu arka koltuğa yerleştirmek en iyi seçenektir.
Ancak durumlar farklılık gösterir ve çoğu zaman çocuğu öne yerleştirmekten başka seçenek yoktur. Bu durumda ayrıca emniyet kemerlerinin çalışmasını da kontrol etmelisiniz.
Ayrıca çocuğun uzaydaki konumuna ilişkin gereksinimleri de dikkate almanız gerekir. Daha önce de söylediğimiz gibi, bebek hareket yönünde, yan tarafta veya tam tersi şekilde konumlandırılabilir.
Bebeklerin araba koltuğunda taşınması
Çok küçük bir çocuğun yüzünün trafik yönüne dönük olması gerektiği dikkate alınmalıdır. Bu nedenle araba koltuğunu arka koltuğa güvenli bir şekilde sabitlemek daha iyidir. Bu durumda üreticinin tüm talimatları dikkate alınmalıdır.
Talimatlar yabancı bir dilde yapılıyorsa (ki bu artık nadirdir), tercüme edilmesine dikkat edilmelidir. Ve burada bir uzmandan hizmet sipariş etmek en iyisidir.
Yeni doğanlar için portbebe
Öne yerleştirilmesine izin verilir. Ancak güvenlik açısından sürücünün arkasındaki arka koltukta çocuğa yer ayrılması tavsiye edilir. Aynı zamanda bu tip araba koltuğunun güvenilir şekilde sabitlenmesi konusunda da endişelenmeniz gerekir.
Takmadan önce koltukların ve emniyet kemerlerinin durumunu kontrol etmelisiniz. Ayrıca arabadaki koltuk sıralarının sayısını da hesaba katmalısınız.
Küçük çocukların ön koltukta taşınması
Trafik düzenlemeleri her yaştan çocuğun ön koltukta taşınmasına izin vermektedir. Ancak yeni doğanlara gelince, belirli gereksinimler vardır.
Çocuk araba koltuğundaysa ek olarak sabitlenmesi gerekir. Ayrıca hava yastığı seçeneği devre dışı bırakılmalıdır. Acil bir durumda etkinleştirilirse çocuk yaralanabilir.
12 yaşına kadar olan çocuklar ön koltukta araba koltuğunda veya yükseltici koltukta taşınır. Bu yaşa ulaştığınızda artık araba koltuğuna ihtiyacınız olmayacak. Çocuğun emniyet kemerini takmanız yeterlidir (bu, trafik kurallarının zorunlu bir gereğidir).
Bebek takside nasıl taşınır?
Trafik kuralları, bir çocuğun taksiyle taşınması konusunda özel istisnalar getirmemektedir. Doğal olarak kendiniz için bazı noktaları dikkate almalısınız. Tüm arabaların emniyet cihazlarıyla donatılmadığı açıktır. Bu nedenle önceden portatif oto koltuğu satın almaya özen göstermelisiniz.
Aynı zamanda bazı şehirlerde zaten “çocuk taksisi” gibi bir hizmet var. Talep üzerine size, çocukları taşımaya yönelik cihazlarla donatılmış bir araba verilecektir. Sadece ilgili hizmetin koordinatlarını önceden bulmak önemlidir.
Ayrıca sipariş verirken çocuğun yaşını da belirtmeniz gerekmektedir. Sonuçta, arabalara farklı yaş gruplarındaki çocuklar için koltuklar takılabilir.
Çocuk taşıma kurallarını ihlal etmekten para cezası
Çocukların taşınmasına ilişkin kurallar artık açıkça belirtildiğine göre, bunlara uyulmaması halinde sorumluluğun da olması doğaldır. Özellikle Sanatta. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.23'ü, çocukları taşıma prosedürünü ihlal ettiği için 3.000 ruble para cezası öngörmektedir.
Bu standarda göre sürücü, yalnızca oto koltuğunun bulunmamasından değil, aynı zamanda standart dışı ürünlerin kullanılmasından veya bunların kurulum sırasının ihlal edilmesinden de sorumlu tutulabilecektir. İdari Suçlar Kanunu, söz konusu ihlal nedeniyle haklardan yoksun bırakmayı henüz öngörmemektedir.
Trafik kurallarında yapılan değişiklikler artık 7 yaşın altındaki bir çocuğun arabada tek başına (bir yetişkin eşliğinde) bırakılmasını da yasaklıyor. Böyle bir suç 500 ruble para cezasıyla sonuçlanacaktır.
Ancak sürücünün suçunu kabul etmesi halinde yarı yarıya ceza ödeyebilecek. Bunu yapmak için trafik polisinin karar tarihinden itibaren 20 gününüz var. Eğer zamanında gelmezseniz, tutarın tamamını ödemek zorunda kalacaksınız.
Araba koltuğu seçmek önemli bir adımdır çünkü uzun yıllar dayanacak ve çocuğun güvenliğini koruyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu nedenle birkaç yararlı ipucu kullanmalısınız.
Bunlar hem yasal gerekliliklerden hem de birçok araç sahibinin günlük deneyimlerinden kaynaklanmaktadır.
İhtiyacınız olan cihazın türüne karar verin
Bu durumda çocuğun fiziksel verilerine ve arabanın tasarımına güvenmeniz gerekir. Belki de internette çok sayıda otomotiv forumunda bulunabilecek meslektaşlarınızın tavsiyeleri doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacaktır.
İnternetten bir sandalye satın alırsanız, teslimat ve ödeme prosedürünü önceden öğrenin. Ayrıca, kusur durumunda ürünün olası iadesine ilişkin prosedürü de öğrenin.
Siparişinizi vermeden önce satıcıdan gerekli tüm bilgileri alın
Özellikle, belgeleri almadan önce sandalyenin sertifikalı olup olmadığını, beğendiğiniz sınırlama cihazının hangi testlerden geçtiğini öğrenmeye değer. Kurulumunun bireysel özelliklerini öğrenmeyi unutmayın.
Sonuçta her araba modeline uygun olmayan bazı koltuklar var. Garanti şartlarını kontrol etmeyi unutmayın. Sonuçta sandalyenin arızalanması durumunda onarıma zamanında gönderilmesi önemlidir.
Cihaz belgelerinin kopyalarını arabanızda saklayın.
Özellikle titiz bir trafik polisi müfettişi, incelemesi için kendisine bir koltuk sertifikası göstermenizi isteyebilir. Bunu yapmaya hakkı yok ama sürücünün zaman yetersizliği koşullarında uzun bir konuşmaya ihtiyacı yok.
Bu nedenle her ihtimale karşı sertifikanın bir kopyasını arabanızda bulundurun. Müdahale etmeyecek.
Periyodik önleyici bakım gerçekleştirin
Sandalyenin ana elemanlarının (kemerler, sırtlık mekanizması vb.) nasıl çalıştığını periyodik olarak kontrol edin. Sonuçta kendi çocuğunuzun güvenliği doğrudan buna bağlı olacaktır.
Trafik kurallarındaki değişiklikleri takip edin
Çocukları arabada taşıma kuralları periyodik olarak gözden geçirilir. Bu nedenle bazı önemli yeniliklerin gözden kaçırılabilmesi şaşırtıcı değil. Bunun sonucunda da ceza alma ihtimali artıyor.
Özel web sitelerini okuyun, gazetelerdeki, televizyon programlarındaki vb. haberlere dikkat edin. Kısacası tüm olayları takip etmeye çalışın.
Bu materyalde kendi çocuğunuz için araba koltuğu seçerken dikkate alınması gereken ana noktaları sunduk. Onun güvenliğinin ve sağlığının ebeveynleri için her şeyden önemli olduğunu unutmayın.
Yeni veri!!! Metnin Ocak 2017'de kabul edilmesi ve yürürlüğe girmesi beklenen bir yasa tasarısına atıfta bulunduğunu lütfen unutmayın. Ancak bugüne kadar (10 Ocak 2017) geniş çapta duyurulmasına rağmen tasarı kabul edilmedi. Bu nedenle, çocukların taşınmasına ilişkin önceki kural ve düzenlemeler artık yürürlüktedir.
Çünkü yol güvenliğini artırmak amacıyla, sürücünün araçtaki küçükleri korumak için belirli eylemlerde bulunmasını gerektirecek yeni değişiklikler kabul edilebilir ve onaylanabilir. Birçok kişi değişiklikleri çok kısıtlayıcı bulacaktır. Ancak bunların hepsi iyi bir amaca yöneliktir; küçük yolcuların yaşamını ve sağlığını korumak.
Çocuk koltuğuyla mı yoksa çocuk koltuğu olmadan mı?
Güncellenen 2017 trafik kurallarına göre, çocukları 7 yaşına geldiklerinde bile özel koltuk olmadan arabada taşımak mümkün. Daha önce buna yalnızca çocuğun 12 yaşında olması durumunda izin veriliyordu. Ancak yeni düzenleme, bebeğin arka koltukta oturmasını ve emniyet kemeri takmasını zorunlu kılıyor.
Üstelik fizyolojik parametrelerine göre genç bir yolcu araba koltuğuna sığıyorsa ulaşım için kullanılması tavsiye edilir. Uzmanlar ayrıca çocuğun büyümesine dikkat edilmesini tavsiye ediyor. Bebeğin boyu 150 cm'den çok daha kısa olduğunda standart kemerler etkisiz ve rahatsız oluyor, boyna baskı yapıyor.
7 yaşında bir yolcunun (ve daha büyük - 12 yaşına kadar) sürücünün yanındaki ön koltuğa oturmasını istiyorsanız, onu çocuk koltuğuna takmanız gerekecektir. 2017 yılından bu yana, 7 yaşın altındaki tüm çocukların yalnızca arka sıraya monte edilen araba koltuğu veya bebek taşıyıcı kullanılarak taşınması gerekmektedir. Ayrıca, bu tür sabitleme cihazlarının tasarımında genç yolcunun ağırlığı ve boyu dikkate alınmalıdır.
Trafik kuralları neden çocuk koltuğu kullanımının zorunlu olduğu yaş sınırını düşürme kararı aldı? Ve tam beş yıl boyunca - 12'den 7'ye. Bunun birkaç nedeni var:
- Otomotiv ve Otomotiv Motorları Merkezi Bilimsel Araştırma Enstitüsü'nden uzmanlar, 7 yaşın üzerindeki çocukların normal bir koltukta oturmanın ancak güvenilir bir emniyet kemeriyle bağlanmanın genellikle daha güvenli olduğunu gösteren bir dizi deneme ve test gerçekleştirdi.
- Ek olarak, birçok modern çocuk uzun boylu ve yoğun yapılıdır. Bu nedenle 7-11 yaş arası bir çocuğu çocuk koltuğuna oturtmak zor olabilir. Her şey fizyolojiyle ilgili - bugün 8 yaşındaki bir yolcu, 12-14 yaşındaki bir gence kolaylıkla karşılık gelebilir ve bunun tersi de geçerlidir. Bu nedenle ebeveynlerin, figürlerine odaklanarak 7 yaşın üzerindeki çocukları en iyi nasıl taşıyacaklarına kendileri karar vermesi gerekecek.
Bu arada, başlangıçta yasanın geliştiricileri, çocuğun boyunu ve ağırlığını gösteren, kısıtlama kullanmanın mümkün olmadığı, ancak kendisini emniyet kemerleriyle ve arka koltuk sırasında oturarak sınırlamanın mümkün olduğu özel bir tablo sunmak istediler. . Ancak bu tür fizyolojik parametrelerin kontrol edilememesi nedeniyle 7 yaş sınırında durdurulmasına karar verildi. Sonuçta trafik polisinin bir aracı durdururken bebekleri tartması ve şerit metreyle ölçmesi garip olurdu.
Çocuğu arabada yalnız bırakmak mümkün mü?
1 Ocak 2017'den itibaren yürürlüğe girebilecek bir diğer önemli değişiklik ise okul öncesi çağındaki bir çocuğun araçta yalnız bırakılmasının yasaklanmasıdır. Bir yetişkinin sadece birkaç saniyeliğine ayrılmaya ihtiyacı olsa bile, onu da yanına alması gerekir. Bu yeniliğin mantığı açıktır - 7 yaşın altındaki bir kişi kritik bir durum karşısında kesinlikle savunmasızdır:
- Mesela yaz mevsimi ve dışarısı çok sıcak. Çocuk, temiz havanın olmadığı, kolaylıkla sıcak çarpmasına maruz kalabileceği, bebeğin sağlığı ve hatta hayatı için birçok sonucu olan kapalı bir arabada yalnızdır.
- Ülkemizdeki kötü suç durumunu unutmayın. Hırsızlar araca girmeye çalışabilir.
- Ayrıca içinde çocuk bulunan park halindeki aracınız kısa devre nedeniyle kazaya karışabilir, hatta alev alabilir.
- Mega şehirler için, bir bebeğin renkli bir arabada bırakılması ve park kurallarının ihlali nedeniyle bir çekici tarafından götürülmesi başka bir sorunla ilgilidir.
Cezalar
Çocuklarını yanlarında bir yetişkin olmadan arabada yalnız bırakmaya karar veren ebeveynlere 500 ruble para cezası verilecek. Üstelik bu tedbir daha da sıkılaştırılabilir. Yakın gelecekte reşit olmayan bir kişiyi araçta bırakmaya idari kanunda daha da büyük cezalar getirilmesi planlanıyor:
- Üç ila beş bin ruble arasında para cezası;
- Tekrarlanan ihlal durumunda ehliyetin 12-24 ay süreyle iptal edilmesi.
12 yaşın altındaki çocukları taşıma kurallarına uymayan ve çocuk koltuğu kullanımını göz ardı edenlere 3 bin rubleye kadar daha az para cezası verilmiyor. Bu durumda sadece içinde çocuk varken değil, araba koltuğu olmadan araba kullanmak da suç sayılacaktır. Böyle bir cihazın yanlış takılması da devlet lehine parasal ödemeyle cezalandırılmaya başlayacak.
Çocukları taşırken başka neler yasaklanacak?
Ocak 2017'nin başından itibaren emniyet kemerlerinin özel olarak bağlanması için yükselticilerin ve çeşitli adaptörlerin kullanımı da yasaklanacak. Artık çocukları taşıyan bir arabanın yalnızca araba koltukları ve bebek taşıyıcılarıyla donatılması gerekiyor. Bunun nedeni, güçlendiricilerin yan darbelere karşı koruma sağlamaması ve önden çarpışmada iç organlara zarar verme ihtimalinin yüksek olmasıdır.
Eğitim kurumlarının trafik kurallarında yapılacak bir başka değişikliği de dikkate alması gerekecek. Sadece 10 yaşından büyük olmayan araçlarla taşınabilen bir grup çocuğun taşınması için geçerlidir.
2017'de başka ne gibi yenilikler bekleyebiliriz?
Ayrıca Rus hükümeti çocuk oto koltuklarının kalitesi konusunda da ciddi kaygılar taşıyor. Bu tür cihazların üreticileri ve distribütörleri, uygun kalite sertifikalarının varlığı açısından Rospotrebnadzor, Gümrük Servisi ve diğer departmanlar tarafından sürekli olarak kontrol edilecektir. Bunun nedeni, Rusya pazarındaki çocuk oto koltuklarının yaklaşık% 90'ının tüm güvenlik standartlarını ve gerekliliklerini karşılamamasıdır.
Çocuğunuzu neden araba koltuğunda taşımalısınız?Kazalar 14 yaş altı çocuklarda başlıca ölüm nedenlerinden biridir. İstatistiklere göre doğumdan 5 yaşına kadar genç yolcu ölümlerinin yarısı arabada uygunsuz ulaşım nedeniyle meydana geldi. Ne yazık ki, araba koltuğunda seyahat eden çocukların çoğu, kullanım talimatlarına aykırı olarak da bağlanmaktadır. Bu nedenle çocuklarda acil tıbbi müdahale gerektiren omurga, boyun ve kafada ciddi yaralanmalar meydana gelir. Çocuğun yaş grubuna uygun, yüksek kaliteli bir çocuk oto koltuğunu doğru şekilde kullanırsanız yaralanma olasılığı %70, ölüm olasılığı ise %54 azalır. Bunlar, Dünya Sağlık Örgütü'nün çocuk oto koltuklarının etkinliğini diğer tüm kanıtlardan daha iyi gösteren ikna edici istatistikleridir.
En güvenli yerler arabanın arka koltuklarıdır. Bu konuda daha fazla bilgiyi Oto koltuğu nereye monte edilir bölümünde okuyabilirsiniz.
Ön yolcu koltuğu bir çocuk için en güvenli yer değildir, bu nedenle buraya bir çocuk oto koltuğu takmak yalnızca son çare olarak yapılmalıdır. Örneğin arabaya üç çocuk koltuğunu aynı anda yerleştirmeniz gerektiğinde, arka yolcu koltuklarında emniyet kemeri bulunmuyorsa veya başka önemli sebeplerden dolayı. Karayolu Trafik Yönetmeliğinin 22.9 paragrafına göre, 12 yaşın altındaki çocuklar yalnızca çocuk emniyet sistemiyle ön koltukta seyahat edebilirler. Ön koltuğa sırtı araba yönüne bakacak şekilde küçük çocuklar için bir araba koltuğu takarsanız ön hava yastığını devre dışı bırakmanız gerekir. Bu, çocuk oto koltuğunun talimatlarında belirtilmelidir. Çocukların arabada taşınmasına ilişkin kuralların Temmuz 2017'de değiştiğini hatırlatır, bunlara aşina olmanızı öneririz.
Hala arka koltuklarında emniyet kemeri olmayan arabalar var. Böyle bir arabada spontan bir yolculuk yapmayı planlıyorsanız, önce ön hava yastığını devre dışı bırakarak ön koltuğa bir çocuk oto koltuğu takabilirsiniz. Arabayı uzun süre emniyet kemeri olmadan kullanmayı planlıyorsanız takılmalıdır.
Tek istisna, tasarımı bunu sağlamayan modellerdir. Bu durumda kendi kendine kurulum yasaktır. Trafik polisi, ilgili kuruluşun onayı olmadan aracın tasarımını değiştirmesinden dolayı sahibini sorumlu tutma hakkına sahiptir. Moskova'da bu kuruluş NAMI'dir - Merkezi Bilimsel Araştırma Otomotiv ve Otomotiv Enstitüsü.
Çocuk oto koltuğu doğumdan itibaren kullanılmalıdır. Bu sadece Yol Kurallarında belirtilmekle kalmıyor, aynı zamanda sağduyu tarafından da dikte ediliyor. Fizik kurallarına göre 50-60 km/saat gibi düşük bir hızda acil frenleme yapılması durumunda, çocuğunu kucağında tutan anne yaklaşık 300 kg'lık bir yük alır. Böyle bir ağırlığı tutmak imkansızdır, bu nedenle çocuk anında ellerinden uçar ve çoğu zaman yaşamla bağdaşmayan yaralanmalar alır. Çocuk oto koltuğunun tasarımı, daha yüksek hızlarda bile yaralanmaları önlemenizi sağlar. Ayrıca koltuk, yan darbe korumasına ve sağlıklı dinlenme için rahat bir şekle sahiptir. Bebekler için araba koltuğunun “sırtı yola dönük” konumu, fizyolojik olarak hâlâ başını tutamayan bebeğin zayıf boynuna binen yükü önemli ölçüde azaltır.
Çocuk oto koltuğu hastaneden taburcu olmak için satın alınması gereken önemli bir üründür. Bazı ülkelerde, ebeveynleri araba koltuğu hazırlamamışsa bebeğin eve gitmesine izin verilmemektedir. Yeni doğmuş bir bebek için 0+ veya 0+/1 grup oto koltuğu uygundur. Yanlış sabitlenmiş bir koltuk yeterli güvenliği sağlayamayacağından lütfen koltuk kurulum talimatlarını dikkatlice okuyun. Uzun yolculuklar planlıyorsanız, çocuğun yorulmaması ve kaprisli olmaya başlamaması için teknik duraklama sistemini düşünün. Bebek hala gözyaşlarına boğuluyorsa ve kucaklanmak istiyorsa, onu nasıl eğlendireceğinizi öğrenin. Hareket halindeyken bir çocuğu araba koltuğundan çıkarmanın ölümcül olduğunu unutmayın!
Cevap kısa ve kategorik; hayır! Son 50 yılda dünyada çok sayıda araştırma yapıldı ve çarpışma testlerinden elde edilen rakamlar şunu söylüyor: Şehirde 50 km/saat hızla önden çarpışmada bir çocuğun ağırlığı 30 kat artırın. Yeni doğmuş bir bebeğin giysili ağırlığı yaklaşık 4 kg ise, çarpma anında ağırlığı 120 kg olacaktır. Çok güçlü bir anne bile bu kiloyu koruyamaz.
Şimdi annemi alalım. Kütlesinin 60 kg olduğunu varsayalım. Aynı hızda çarpma anında ağırlığı neredeyse 2 ton olacak. Böyle bir ağırlıkla çocuğu ezecektir. Çeşitli hızlarda çarpışma sonucu kişinin ağırlığındaki değişimi gösteren tablolar vardır. Ortalama 70 kg ağırlığında bir yetişkin alınır. 10 km/saat hızla çarptığında ağırlığı 982 kg, 100 km/saat hızla çarptığında ise 4.861,1 kg olacaktır. Katılıyorum, şu anda kucağınızda yeni doğmuş bir bebek varsa, hayatta kalması pek olası değildir. Çarpışma testleri bölümümüzde, çarpışma anında bir çocuğa ne olduğunu gösteren videolar bulunmaktadır.
Çocuk oto koltuğu hastaneden taburcu olmak için satın alınması gereken önemli bir üründür. Bazı ülkelerde, ebeveynleri araba koltuğu hazırlamamışsa bebeğin eve gitmesine izin verilmemektedir. Yeni doğmuş bir bebek için 0+ veya 0+/1 grup oto koltuğu uygundur.
Normal bebek arabası beşikleri arabada kullanıma uygun değildir. Arabaya güvenli kurulum için dahili kayışları, özel bağlantı elemanları yoktur ve tasarımları bir kaza durumunda güvenliği garanti etmez. Beşikte taşımayı tercih ediyorsanız, yeni doğan bebeğinizi ECE 44 veya ECE 129 standartlarına uygun grup 0 özel emniyet cihazlarında taşımak daha iyidir. Arabanın hareket yönüne göre yanlara monte edilirler ve 9 aya kadar olan çocuklar için uygundurlar. Ne yazık ki bu bebek taşıyıcılarının yalnızca küçük bir kısmı yeterli güvenliği sağlıyor.
Bebeklerin sırtları araca monte edilen grup 0+ araba koltuklarında taşınması daha tavsiye edilir. Çocuk 13 kg ağırlığa ulaşana kadar kullanılabilir. Bebek taşıyıcıları ergonomik bir tasarıma sahiptir, dahili kemerlerle donatılmıştır ve yüksek düzeyde güvenliği garanti eder.
Bebek taşıyıcıları güvenlik nedeniyle kesinlikle yatay bir uyku pozisyonu sağlamadığından küçük çocukların uzun süre tek pozisyonda taşınmaması gerektiğini unutmamak önemlidir. Çocuğun sırtının dinlenmesi için durup bebeği araba koltuğundan çıkarmanız gerekir.
Bebeklerin vücut oranları yetişkinlerden farklıdır. Stratz vücut orantı şemasına göre yeni doğmuş bir bebeğin başı vücudun dörtte biri kadardır, bir yetişkinin başı ise sekizde biridir. Çocuğun boynu hala zayıftır ve kafanın ağırlığını tam olarak taşıyamaz. Bir kaza sırasında yolcunun boynu çok büyük bir gerilime maruz kalır. Bunun nedeni başın ataletle ileri doğru hareket etmesi ve vücudun emniyet kemeri tarafından yerinde tutulmasıdır. Boynu henüz güçlü olmayan bir bebek için böyle bir yük ölümcül olabilir. Bu nedenle, bir yaşın altındaki küçük çocukların araç yönüne bakacak şekilde taşınması mantıklı olacaktır. Bu pozisyonda önden çarpışma sırasında baş, boyun ve sırt üzerindeki yük eşit olarak dağıtılır. Birçok ülkede 3-5 yaşına kadar olan çocuklar için arkaya dönük taşıma şiddetle tavsiye edilmektedir.
Çocuk oto koltukları çocuğun kilosuna göre gruplara ayrılır ancak oto koltuğu seçerken yaşı ve boyu da önemlidir. Daha fazla bilgiyi Ne tür araba koltukları vardır? bölümünde bulabilirsiniz. Genel kullanım süresi doğumdan 36 kg'a kadar belirtilmektedir. Çocuğun ağırlığı 36 kg'ın üzerindeyse ancak boyu normal emniyet kemeri kullanmasına izin vermiyorsa, çocuk oto koltuğunu kullanmaya devam etmelidir.
Avrupa için üretilen çocuk oto koltukları 2 montaj seçeneğine sahiptir:
1) standart bir araba kemeriyle sabitleme. Bu tip montaja sahip koltuklar, üç noktalı emniyet kemeriyle donatılmış hemen hemen her araca uyar. Ancak bazı araba koltuğu modellerinde kemerler tüm arabalarda yeterince uzun değildir. Bazı araçlarda emniyet kemeri tokalarının konumu oto koltuğunun doğru şekilde takılmasını zorlaştırmaktadır. Sandalye yalnızca talimatlara uygun olarak kurulmalıdır; diğer kurulum seçenekleri kesinlikle yasaktır. Yanlış takılan bir çocuk oto koltuğu, acil bir durumda çocuğa onarılamaz zararlar verebilir.
2) isofix sistemini kullanarak sabitleme (bu bağlantıyla donatılmış modellerin çoğu aynı zamanda kayışlarla da sabitlenebilir). Isofix montajı, kurulum kolaylığı ve daha fazla güvenilirlik sağlayarak kurulum hataları olasılığını ortadan kaldırır. Eğer aracınızda isofix bulamıyorsanız, aracın tasarımının isofix sistemi kurulumuna izin verip vermediği konusunda resmi bayilerden veya araç üreticilerinin temsilciliklerinden bilgi alabilirsiniz. Şu anda sadece yerli otomobillerin isofix bağlantılarıyla donatılması planlanıyor.
Amerika'da LATCH sabitlemesi kullanılır (ISOFIX'e benzer). Sandalye, LATCH braketlerine bağlanan özel kayışlarla sabitlenir.
Çocuk oto koltuklarının sabitlenmesine ilişkin daha ayrıntılı bilgi için ilgili bölüme bakın.
Bir çarpışma durumunda, düşük hızda bile, araba koltuğunun bileşenleri aşırı yüklenmeye maruz kalır ve bunun sonucunda güvenlik marjları önemli ölçüde azalır. Dolayısıyla kaza geçiren oto koltuğu, daha önce sahip olduğu koruyucu özelliklere sahip değildir ve tıpkı araba emniyet kemerleri gibi değiştirilmesi gerekmektedir.
İkinci el çocuk oto koltuğunu kullanmadan önce kazaya uğramadığını kontrol ediniz. Bir kazadan sonra koltuğun iç yapısı artık koruyucu bir işlevi yerine getiremeyecek şekilde hasar görmüş olabilir. Oto koltuğunun kaza geçirdiğini düşünüyorsanız kullanmanıza gerek yoktur.
Bir araba koltuğunun kaza geçirmiş olduğu aşağıdaki işaretlerden anlaşılabilir:
- kırık kilitler ve küçük parçalar
- görünür darbe izleri var
- enerji emici elemanlar hasar görmüş
- vücutta çatlaklar var
Önemli! Daha önce piyasaya sürülen bazı araba koltuğu modelleri, modern güvenlik, konfor ve kullanım kolaylığı standartlarını karşılamıyor.
Uçakta kullanılacak araba koltuklarının, uçakta kullanım için onaylı veya uçakta kullanım için onaylı olduğunu belirten bir etikete sahip olması gerekir. Amerika için FAA (Federal Havacılık İdaresi) onayına sahip bir çıkartma bulunmalıdır. 0, 0+ ve 1 grubu araba koltuklarının bazı modelleri bu tür onaylara sahiptir Havayollarının farklı gereksinimleri olabilir, çocukların taşınmasıyla ilgili ayrıntıları açıklığa kavuşturmak için havayolu şirketiyle iletişime geçmek daha iyidir.
Uzmanlar kategorik olarak emniyet kemeri adaptörlerine karşıdır. Çocuk oto koltuğuna ucuz bir alternatif olarak konumlandırılırlar, ancak aslında işe yaramaz, daha doğrusu ölümcül bir cihazdırlar. Avrupa'da bu tür uyuşturucular uzun süredir yasa dışıdır. Rusya'da bu cihazlar Trafik Kurallarında belirtildiği gibi 12 Temmuz 2017'de yasaklandı. Bazı ebeveynler yanlışlıkla adaptörün bir yükselticiyle birlikte kullanılması gerektiğine inanıyor. Bu doğru değil: Hidrofor tam teşekküllü sertifikalı bir emniyet sistemidir ve adaptör gerektirmez. Ayrıca 7 yaşın üzerindeki bir çocuğu arabanın arka koltuğuna normal emniyet kemeriyle bağlarken "en azından" bir adaptör kullanmanız gerektiğine dair bir yanlış kanı da var. Hayatı tehdit eden bir tasarıma sahip olduğunu, kaza durumunda koruma sağlamadığını ve Karayolları Trafik Yönetmeliği tarafından yasaklandığını hatırlatırız. Emniyet kemeri adaptörleri hakkında daha fazla bilgiyi forumumuzda bulabilirsiniz.
Aslında çoğu çocuk oto koltuğunun sentetik bir kılıfı vardır. Modern tekstil endüstrisi, doğal kumaşlarda olduğu gibi aşınmaya karşı oldukça dayanıklı, yıkandığında çekmeyen ve deforme olmayan yapay malzemeler sunmaktadır. Çocuk oto koltuğu üreticileri antibakteriyel özelliklere sahip ve temizliği kolay malzemeleri tercih ediyor. Kapaklar çevre dostu olup olmadığı açısından test edilmiştir ve kural olarak alerjiye neden olmaz.
Çocuğunuzun sentetik maddelere karşı duyarlılığı varsa, çocuk oto koltuğu ile birlikte doğal malzemeden yapılmış özel bir kılıf satın alabilirsiniz. Ucuzdur, çok yönlüdür ve yıkamak için hızla çıkarılabilir. Bu tür örtüler, çocuğun daha sık terlediği yaz aylarında kullanıma uygundur. Yazlık örtüler pamuk, keten veya bambu elyafından yapılır. Dikiş yaparken, kural olarak, yıkama sırasında büzülmeye izin verilir.
Kesin olmak gerekirse, hala minimum bir sırtlık açısı vardır. İzin verilen eğim 5-7 derecedir. Üreticiler, çocuk oto koltuğunun tasarımından dolayı dinlenme pozisyonu sağlamamaktadır: çocuk standart bir emniyet kemeri kullanılarak sabitlenir ve bir kaza durumunda çocuğun altına "dalma" olasılığı yüksektir. Kemer. Bu nedenle bir kaza anında tam dinlenme pozisyonu tehlikeli olabilir. Ayrıca yarı yatar pozisyonun varlığı, sadece yolda uyumaya ihtiyaç duyan en küçük yolcular için ve ayrıca omurganın yükünü hafifletmek için pozisyon değişikliği için önemlidir. Yaş grubunun 2/3'ü çocukların artık böyle bir dinlenmeye ihtiyacı yok ve koltuk arkalığının derin bir eğimi olmadan yolu iyi tolere ediyorlar.
Hala sorularınız varsa, bunları forumumuzda veya sitede belirtilen diğer iletişim yolları aracılığıyla yanıtlayacağız.
Çocuğu arabada yalnız bırakan sürücüye 500 ruble para cezası verilecek ve 7 yaşın üzerindeki çocukların araba koltuğu olmadan arka koltukta taşınmasına izin verilecek.
3 Temmuz'da Rus hükümetinin internet sitesinde Trafik Kurallarında değişiklik yapılmasına ilişkin bir Kararname yayınlandı. En önemli yenilikler çocukların arabada taşınmasına ilişkin kurallarla ilgili olanlardır. Bir yandan sertleştiler, diğer yandan tam tersine daha liberalleştiler. Yeni kuralların 1 Ocak 2017'de getirilmesi planlandı ve birçok medya kuruluşu bunu duyurdu, ancak daha sonra bunun yanlış bir başlangıç olduğu ortaya çıktı - İçişleri Bakanlığı'nın karar taslağı Dmitry Medvedev tarafından imzalanmadı. Realnoe Vremya'nın görüştüğü uzmanlar değişiklikleri destekliyor ancak bunların kesinleştirilebileceğini belirtiyor. Malzemede daha fazla ayrıntı.
"Diğer yöntemler" kuralların dışında tutuldu: yalnızca sınırlama cihazları
Trafik kurallarındaki ilk değişiklik çocukların taşınmasına ilişkin gerekliliklerle ilgilidir.
Özellikle paragraf 22.9 şu şekilde belirtilmektedir: “Tasarımı emniyet kemerleri veya emniyet kemerleri ve ISOFIX çocuk emniyet sistemi içeren bir binek otomobilde ve bir kamyonun kabininde 7 yaşın altındaki çocukların taşınması, çocuğun ağırlığına ve boyuna uygun çocuk emniyet sistemleri (cihazları) kullanılarak gerçekleştirilir.”
Daha önce bu paragraf şu şekilde geliyordu: “Aracın tasarım özellikleri dikkate alınarak, güvenliklerinin sağlanması şartıyla çocukların taşınmasına izin verilir. 12 yaşın altındaki çocukların emniyet kemeri ile donatılmış araçlarda taşınması, çocuğun boyuna ve ağırlığına uygun özel çocuk koruma cihazları veya çocuğun tasarımda öngörülen emniyet kemerleri kullanılarak bağlanmasına olanak tanıyan diğer araçlar kullanılarak gerçekleştirilmelidir. aracın ön yolcu koltuğunda - yalnızca özel çocuk emniyet cihazlarının kullanılmasıyla."
Şu anda çocuklar yalnızca çocuk emniyet sistemiyle taşınabilmektedir. Cihazın türü çocuğun ağırlığına ve yaşına göre değişir ve bebek taşıyıcılarından yükselticilere kadar değişir. Fotoğraf stif-avto.ru
Artık dava açmak için bir neden kalmayacak
Bir çocuğu normal emniyet kemeriyle bağlamanıza olanak tanıyan "diğer yöntemler" kavramı kuralların dışında tutuldu. Bu "diğer araçlar" kavramı ebeveynler tarafından çok geniş yorumlandı: hem adaptör kayışı hem de çerçevesiz araba koltukları ve sadece popo altında bir yastık anlamına geliyordu.
Şu anda çocuklar yalnızca çocuk emniyet sistemiyle taşınabilmektedir. Cihazın türü çocuğun ağırlığına ve yaşına göre değişir ve bebek taşıyıcılarından yükselticilere kadar değişir.
Rusya'daki en popüler "diğer araçların" aynı adı taşıyan Kostroma girişiminin "FEST" adaptörleri olduğunu hatırlayalım. Rosstandart, Aralık 2016'da bu tür koruma cihazlarının teknik düzenlemelere uymadığını ve çocuklar için tehlikeli olduğunu belirtti. Bir çocuğu standart bir kemer için çeşitli kayışlar ve adaptörlerle bağlamanın mümkün olup olmadığına ilişkin tartışmalar, sürücüler ve trafik polisi temsilcileri arasında sürekli olarak sürdürülüyordu. Yekaterinburg sakini davayı savunmak amacıyla Rusya Yüksek Mahkemesine başvurdu; Şubat 2017'de en yüksek mahkeme sürücünün lehine karar verdi. Yeni kurallar tüm i'leri noktaladı.
Çocukların taşınmasıyla ilgili kuralları ihlal etmenin cezası değişmedi ve 3.000 ruble.
Hızlandırılmış çocuklar yetişkinler gibi bisiklet sürebilecek
Bir yandan “diğer yöntemler” kurallarının istisnası onları daha katı hale getirirken diğer yandan daha liberal hale getiriyor çünkü artık yalnızca 6 yaşın altındaki çocukların sandalyeye oturtulması gerekiyor. 7 ila 11 yaş arası çocuklar, çocuk koltuğu olmadan arabaya veya kamyona yalnızca arka koltukta binebilirler.
7 ila 11 yaş arası çocuklar, çocuk koltuğu olmadan arabaya veya kamyona yalnızca arka koltukta binebilirler. Fotoğraf newtambov.ru
Yeni kurallarda bu paragraf şu şekildedir: “Emniyet kemeri veya emniyet kemeri ve ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile tasarlanmış binek araç ve kamyon kabininde 7 ila 11 yaş arası (dahil) çocukların taşınması, taşınmalıdır. Çocuğun ağırlığına ve boyuna uygun çocuk emniyet sistemleri (cihazları) kullanıldığında veya emniyet kemeri kullanıldığında ve bir binek otomobilin ön koltuğunda - yalnızca ağırlık ve boyuna uygun çocuk emniyet sistemleri (cihazları) kullanıldığında çocuğun."
Burada sadece araba koltuğuna değil aynı zamanda yükselticiye de sıkıştırılamayan büyük çocukların ebeveynleri özgürce nefes alabiliyor.
Oto koltukları konusunda sürücülerin kullandığı “diğer yöntemler” ve 12 yıla kadar sınırlama şeklinde mevzuatta bir boşluk bulunmuyor. Büyük çocuklar sandalyelerde pek rahat değildi - 11-12 yaşlarında, babalarından daha uzundu ve o sandalyeye oturmak zorunda kaldı. Başka bir şey de bağlantıyı yaşla bırakmalarıdır - bu tamamen mantıklı değil. Yüksekliğe bağlı olmalı - maksimum yaşı ve minimum yüksekliği vurgulayın, bundan sonra koltuğun artık kullanılamayacağı" diyor Tataristan'daki Rusya Otomobil Sahipleri Federasyonu temsilcisi Ramil Khairullin.
Dört çocuk annesi ve Ulusal Ebeveyn Komitesi başkanı Irina Volynets de onunla aynı fikirde.
Bu sağlıklı bir karar çünkü araba koltuğu kullanımı kısıtlamalara yol açtı. Mesela benim arabamda arka koltuktaki koltuklara sadece iki çocuk, koltuksuz üç çocuk sığabiliyor. Ve sonra yaş - 7 yaş - artık o kadar küçük bir çocuk değil, araba emniyet kemeri yeterli. Ancak elbette yapıya bakmanız gerekiyor - bazıları 7 yaşında büyük, 10 yaşında ise küçük. Ayrıca çocuğun boyuna ve kilosuna da bağımlılık getireceğim” diyor Volynets.
Volynets, "Ayrıca çocuğun boyuna ve kilosuna da bağımlılık getireceğim" diyor. Fotoğraf tatarstan.er.ru
Arabada yalnız: 7 yaşın altındakilere izin verilmiyor
Bir sonraki önemli değişiklik, mağazaya veya eczaneye gitmek için çocuklarını birkaç dakika arabada yalnız bırakmaktan hoşlanan sürücülerle ilgili. Benzer durumlar Rusya'da giderek daha sık yaşanıyor: Ya araba ve çocuk bir çekiciyle götürülüyor ya da kabinde bırakılan çocuklar sıcak çarpmasına maruz kalıyor. 2013 yılında Ulyanovsk'ta arabada bırakılan bir çocuk pencereden dışarı doğru eğildi ve elektrikli cam düğmesine bastı. Kız boğulma nedeniyle öldü - boynu cam tarafından sıkıştırıldı.
Şimdi trafik kurallarının 12.8 maddesine şu paragraf eklendi: “7 yaşından küçük bir çocuğun, bir yetişkinin yokluğunda park halindeyken araçta bırakılması yasaktır.”
Daha önce maddede sadece sürücünün davranışı belirtiliyordu ve şu şekilde geliyordu: “Sürücü, aracın kendiliğinden hareket etmesini veya sürücünün yokluğunda kullanılmasını önlemek için gerekli önlemleri almış olması halinde yerinden çıkabilir veya aracı terk edebilir. .”
Çocukların arabada yalnız bırakılmasına ilişkin değişiklikleri tamamen destekliyorum - ebeveynlerin bunu yapmasını onaylamıyorum ve mesele sadece arabanın sıcak olması değil, aynı zamanda küçük bir çocuğun kapalı alandan korkabilmesi ve Ramil Khairullin, "Kimseyi yardım için arayamayacak olması gerçeği" diyor.
Ramil Khairullin, çocukların arabada yalnız bırakılmasına ilişkin değişiklikleri tamamen destekliyor. Fotoğraf gorky.tv
Kuralları değiştirdiler, cezayı unuttular
“Bu önemli değişiklikler için sürekli olarak baskı yaptık. Trafik kurallarında ilgili değişikliklerin kabul edilmesi iki yıldan fazla sürdü. Bu, birçok çocukluk trajedisini önleyecek çok doğru ve zamanında bir önlemdir. Onlarca çocuk sıcaktan dolayı arabaların içinde mahsur kaldıktan sonra veya emniyet kemerlerine dolandıkları için hayatını kaybetti. Her ebeveyn bilmelidir ki, hiçbir durumda bir çocuk arabada yalnız bırakılmamalıdır!” - eski çocuk ombudsmanı Pavel Astakhov Instagram'da yanıt verdi.
Artık arabada yalnız bırakılan bir çocuk için yalnızca Sanat uyarınca sorumlu tutulamazsınız. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 125'i (“Tehlikede ayrılmak”) ve Sanat uyarınca. İdari Suçlar Kanunu'nun 5.35'i (“Ebeveynlerin veya diğer yasal temsilcilerin küçüklerin bakımı ve yetiştirilmesine ilişkin yükümlülükleri yerine getirmemesi”), aynı zamanda Sanat kapsamında. 12.19. Araçların durdurulmasını ve park edilmesini düzenleyen Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu.
Doğru, bu makale ve eğitim yükümlülüklerinin yerine getirilmemesiyle ilgili makale, beş yüz rubleye kadar yetersiz bir para cezası öngörüyor. Ebeveynlere yönelik daha ağır cezalar verilmesi fikrini defalarca destekleyen yasa koyucular, daha sert tedbirler talep etti. Örneğin, aynı Pavel Astakhov bir keresinde 5 bin rubleye kadar para cezası teklif etti, "Spravorosska" Olga Krasilnikova, çocukları taşıma kurallarını ihlal etmeye eşdeğer bir miktar açıkladı ve Eldepeer üyesi Vitaly Zolochevsky 3 bin ruble para cezası önerdi. 1-2 yıl süreyle haklardan mahrum bırakılma ve 100 bin ruble para cezasından bahsetti. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nda da trafik kurallarına uyularak değişiklik yapılması ve çocuğu arabada yalnız bırakan sürücülerin cezasının daha ağır olması muhtemel.
Pavel Astakhov, "Bu önemli değişiklikleri tutarlı bir şekilde başardık" diye yanıtladı. Fotoğraf: Maria Zvereva
Toplumda toplumsal gerginlik yaratmamak adına büyük cezalar uygulamadılar. Amaç para cezası değil, amaç sürücülere böyle bir davranışın (bir çocuğu yalnız bırakmanın) hoş karşılanmadığını, bu yasağın daha çok psikolojik bir anlam taşıdığını anlatmaktır. Ancak yasa koyucuların bunu dikkate alacağını ve bu tür vakaların azalması halinde cezayı artıracağını düşünüyorum” diyor Irina Volynets.
Daria Turtseva
Yükleniyor...
