Rusya'da Sivil Havacılık Günü, uluslararası pilotlardan havaalanı sevk görevlilerine, uçuş okulu öğretmenlerinden tamircilere kadar, bir uçağın “sağlığının” omuzlarında olduğu tüm havacılık çalışanları için profesyonel bir tatildir.
Rusya'da Sivil Havacılık Günü 9 Şubat'ta kutlanıyor. Tatilin tarihi tesadüfen seçilmedi: 1923'te bu gün, Sovyet hükümetinin ilk yasama organı - Çalışma ve Savunma Konseyi - aslında sivil havacılığın ülkemizde başladığı iki kararı kabul etti. . Bu kararlar "Sivil Havacılık Konseyinin Teşkilatına Dair" idi - bu belge sivil ulaşımla ilgili bir teşkilat oluşturdu; ve "Hava hatlarının teknik denetiminin Hava Filosu Ana Müdürlüğüne devredilmesi hakkında" - bu belge sivil havayolları için düzenleme ve tedarik konularını düzenliyordu.
Havacılık sektöründe çalışan akrabalarınızı ve arkadaşlarınızı tebrik etmeyi unutmayın!
Dünya Sivil Havacılık Günü
Sivil Havacılık Günü Rusya'nın yanı sıra dünyanın diğer ülkelerinde de kutlanıyor. Ancak tatilin uluslararası versiyonu Rus muadilinden çok daha "genç". Havacılık çalışanlarının onuruna bir tatil ancak 1996'da ortaya çıktı. Özel bir günün ortaya çıkmasının başlatıcısı ICAO - ICAO veya İngilizce Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü idi. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, BM'ye özel çağrıda bulundu. Havacılık sektörünün özel önemini göz önünde bulunduran Uluslararası Organizasyona üye ülkeler, ICAO'nun talebini yerine getirerek uluslararası bir profesyonel tatil düzenlemeye karar verdi.
ICAO'nun kurulduğu gün olan 7 Aralık, Uluslararası Sivil Havacılık Günü olarak seçildi. 1996 yılına kadar bu gün, ICAO üyeleri tarafından, yasal olarak profesyonel bir tatil olarak tanınan bir statü olmaksızın, yarı resmi düzeyde kutlanıyordu.
Rusya'da sivil havacılık
Sivil havacılık yalnızca barışçıl amaçlarla kullanılan çok çeşitli uçak ve helikopterler değil, aynı zamanda havaalanları, eğitim kurumları, tasarım ofisleri, onarım tesisleri ve ülkenin hava trafiğini yönetmekten sorumlu yapılar ve diğer birçok işletmeden oluşan bir ağdır. . Bu günü sadece uçak pilotlarını veya sadece havaalanı çalışanlarını tebrik etmek yanlış olur. Havacılık çok geniş bir kavram ve onbinlerce insan bu alanda çalışıyor. 
Ülkemizde - daha doğrusu SSCB'de - ilk sivil hava taşımacılığı, sivil havacılığın bir devlet endüstrisi olarak resmi olarak kurulmasından çok önce ortaya çıktı. Ülkedeki ilk havayolu, uçuşları 1 Mayıs 1922'de başlayan Moskova-Berlin taşımacılığıydı. Öyle oldu ki ülkemizde iç hat uçuşları uluslararası uçuşlardan daha sonra ortaya çıktı - "Moskova - Nijniy Novgorod" güzergahındaki düzenli uçuşlar yalnızca 1923 yazında yapılmaya başlandı. Ana "operatör", daha doğrusu uçakları bu rotada uçan şirket, yolcu ve posta taşımacılığının yanı sıra iç ve dış hatlarda mal teslimatını da üstlenen bir kuruluş olan Dobrolet'ti.
1923'te aynı şekilde ortaya çıkan Dobrolet, SSCB'deki ilk açık anonim şirketlerden biriydi. Herkes hisse satın alabilir ve ilk hava taşıyıcısının "ortak sahibi" olabilir. Menkul kıymet satışından elde edilen gelirlerin neredeyse tamamı havacılığın geliştirilmesine harcandı. İlk Dobrolet uçağı, dünyanın en iyi sivil uçaklarından biri olarak kabul edilen küçük (modern anlamda) uçak olan Fokkers'dı. Bununla birlikte, Dobrolet'teki hızlı toplu hisse satışı sayesinde, SSCB'nin kendi uçağını (AN, TU, IL, vb.) inşa etmek için parası vardı. 
Dokuz yıl sonra, 1932'de Dobrolet büyük bir yeniden yapılanmaya uğradı. Aslında mevcut havayolları temelinde, hepimiz için tanıdık Aeroflot adını alan tek bir hava taşıyıcısı oluşturuldu. Yeni girişimin asıl görevi sivil havacılığın tüm ihtiyaçlarının tam olarak karşılanması ve paralel olarak geliştirilmesiydi.
Aeroflot, devasa bir ülke çerçevesinde hem uluslararası hem de yurt içi uçuşları gerçekleştiren ve hala da yürüten tek bir şirket haline geldi. Aeroflot, 1991 yılına kadar dünyanın en büyük havayolu şirketi unvanını gururla taşıyordu.
Uluslararası Sivil Havacılık Günü, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) kurulduğu 1994 yılından bu yana her yıl 7 Aralık'ta kutlanıyor. Bu günün kutlanmasının nedeni, ICAO'nun temelini oluşturan Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi'nin kabulünün 50. yıldönümüydü. Bu bayramın amacı sivil havacılığın başarısına dikkat çekmektir. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler ve uluslararası kuruluşlar, BM Genel Kurulu'nun da desteğiyle bu günde sivil havacılık çalışanlarını onurlandırmak için çeşitli adımlar atıyor. SSCB'de sivil havacılığın doğuş günü, Sivil Havacılık Konseyi'nin kurulmasına ilişkin kararnamenin imzalandığı 9 Şubat 1923 olarak kabul edilebilir.
Sivil Havacılık -
Dünya Yaşasın!
Tüm çalışanlara diliyoruz
Biz mutluluk ve nezaketiz
İyi şanslar, aşktan kanatlar,
Hayaller için alan
Evde ve ailede refah -
yüreğinin sıcaklığı,
Sağlık, uzun ömür.
Ve uçağına izin ver
Ne işte ne de kaderde
Hiç titremiyor.
Sivil Havacılık Günü'nde
Size güç, sabır diliyorum,
Gökyüzü seni korusun
Ve ilham verir.
Anlamlı hedeflere uçun
Rüyanın üstünde uç
Sana şans diliyorum
İş yerinde zor.
Uluslararası Sivil Havacılık Günü'nü tebrik ederiz. Her zaman açık bir gökyüzü, kullanışlı bir çelik kuş, uçuş havası, mükemmel deneyim, memnun yolcular, başarılı kalkışlar, güvenli inişler, mutlu günler ve genel olarak tüm yaşam olsun.
Uçaklar kalksın
Her zaman güzel ve kolay!
Bırakın pilotlar onları kaldırsın
Bulutların üstünde!
Sana havaalanından diliyorum
Her zaman huzuru hissedin
Ve gemide - sıcaklık, konfor,
Eğlenmek!
Huzur ve düzen istiyorum
Hem gemide hem de denizde!
Yumuşak iniş olsun
İhtiyacınız olan havaalanına!
Size, cennetin yöneticileri,
Şimdi herkes alkışlıyor.
Bugün kutlayalım
Şanlı havacılık.
Gökyüzü her zaman seni çağırsın
İlham ortaya çıkıyor
Güzel ve başarılı olsun
Her uçuş olacak.
Mutluluk her zaman sevgili olsun
Bir pist olacak
Seni kötü hava koşullarından korusunlar
Gücüyle cennet.
Sivil Havacılık
Uluslararası gün.
Havadar bir yol olsun
Hafif ve özgür.
Bu alanda olan herkes
Mutluluklar dilerim.
Gününüz kutlu olsun, gökyüzünün efendileri,
Hepinizi tebrik ediyorum.
Kolay kalkış ve inişler dilerim.
Bulutların üzerinde sakince uçun!
Asla bir sorun olmasın
Hepinize iyi günler diliyorum!
Uçaklar hep uçsun
Herkesi ve herkesi rüyaya teslim edecek!
Pilotlar sorumlu olsun
En üst seviyede!
Öncelikle siz pilotlar
Peki, o zaman herhangi bir önemsiz.
Uçaklar mavi gökyüzünde yarışıyordu.
Havacılık! Size mutlu tatiller!
Motorların sürekli kükremesine izin verin
En önemlisi pistte
Uçaklar huzur içinde havalansın
Hepsi geri dönüyor, sorun yok.
Biz sadece parlak bir hayat istiyoruz
Ve kanadında iyi şanslar
Gökyüzünü özveriyle seven herkese,
Fevkalade şanslı olmak.
Sivil havacılık gününüz kutlu olsun
Bu saatte seni tebrik ediyorum!
Uçuşların kusursuz olmasına izin verin
Ve gökyüzü açık ve şeffaf.
Belkide dileklerin gerçekleşir
Sevgi ve sıcaklıkla çevrili.
Tecrübe, bilgi eklensin
Ve nezaket kalbi ısıtır.
Başarılı kalkış ve inişler dileriz,
Bir kalem kolaylığı ile inmek!
Siz kesinlikle işinizde assınız,
Bu yüzden bugün size “Yaşasın” diye bağırıyoruz!
Size içtenlikle uçan havalar diliyoruz,
Kariyerinizde büyük başarılar sizi bekliyor olsun,
Her zaman, yılın herhangi bir zamanında,
Sadece hayatta yükseldin!
Sivil havacılık gününüz kutlu olsun
Tebrikler bugün uçuyor
Dümeni ellerimde tutmak isterim
Korkum ve şüphem yok.
Yüksekliğin fethedilmesine izin ver
Gökyüzü nazik olsun
Mesleğimi istiyorum
Kontrolsüzce aşık oluyorum.
Size iyi şanslar, iyi ve mutluluk,
Yüksek yükselişler ve zaferler,
İyi, önemli maaş,
Elinize sağlık, uzun yıllar.
Uluslararası Sivil Havacılık Günü'nün ne zaman kutlandığını belirlerken çoğu zaman pek çok tartışma ortaya çıkar. Ve yanlış anlama tam olarak farklı ülkelerin sakinleri arasında görülüyor. Sonuçta çalışanların Sivil Havacılık Günü tebriklerini kabul ettiği gün, başkalarının bu bayramı kutlamaya alıştığı günle hiç örtüşmeyebilir. Ve asıl mesele şu ki, iki benzer kavramın karıştırılması. Uluslararası Sivil Havacılık Günü herkes için aynıdır. Bu yüzden uluslararasıdır. Ancak bir sivil havacılık çalışanının günü ("uluslararası" kelimesini eklemeden) farklı eyaletlerde farklı olabilir. Ancak günümüzün tüm nüanslarını öğrenmek için geçmişe bakmak muhtemelen daha iyidir.
Sivil havacılığın ilk yolu
Havacılık (sivil havacılık anlamına gelir) ancak yirminci yüzyılın başında az çok somut bir olgu haline geldi. O dönemde Rusya, Almanya, İngiltere ve Fransa sayesinde uçaklar ve yolcu-kargo hava gemileri gibi bulutların arasında uçmak için bu tür cihazların yaratılması mümkün oldu. Bu, bu ülkelerin ortak çabaları sayesinde gerçekleşti. İmparatorluk Rusya'sında, yaklaşan savaşlar ve yalnızca askeri havacılığın yaratılması ihtiyacı nedeniyle, sivil mevkidaşı o dönemde uygun bir gelişme elde etmeyi başaramadı. Dolayısıyla devrim öncesi Rusya, Sovyet hükümetinin arkasında sivil ve ulaştırma havacılık alanında herhangi bir altyapı ve endüstriyel miras bırakmadı.
O günlerde sivil havacılık, 17 Ocak 1921'de kabul edilen "Hava Hareketi" kararnamesi ile başladı. Bu kararnamede ilk kez RSFSR ve karasuları üzerinde uçan yabancı ve Sovyet uçaklarının uyması gereken uçuş kuralları belirlendi. Bu kararnamenin hükümleri, daha sonra 32., 35., 61. ve ayrıca yirminci yüzyılın 83. yıllarında birden fazla kez onaylanan SSCB Hava Kanununun temeli oldu. Kısa süre sonra, kararnamenin imzalanmasını takip eden yılın 1 Mayıs'ında, 1926'da Berlin'e kadar genişletilen Moskova-Königsberg rotasında kalıcı bir havayolu başarıyla faaliyete geçti. Daha önce, 1923'te Moskova'dan Nijniy Novgorod'a bir havayolu ortaya çıktı. Uzunluğu 420 kilometreydi.
Tatilin kökeni
Sivil havacılık gelişmeye devam etti. 1 Aralık 1922'de Sivil Hava Filosu Müfettişliği kuruldu. Amacı, sivil havacılığın geliştirilmesine yönelik önlemler geliştirmek ve tüm bölümlerinin faaliyetlerini kontrol etmekti. Ayrıca 1923 yılının Şubat ayı (dokuzuncu gün), Glavvozdukhflot bünyesinde Sivil Havacılık Konseyi'nin örgütlendiği kararın alındığı gün olarak biliniyor. Bundan sonra, her yıl bu bölgede faaliyet gösteren Sovyet vatandaşları, 9 Şubat'taki Sivil Havacılık Günü tebriklerini kabul etti.
Uluslararası Sivil Havacılık Günü
Bu tatile "uluslararası" statüsü verilmesine gelince, bu tamamen farklı bir hikaye. Uluslararası Sivil Havacılık Günü, Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesinin imzalanmasından elli yıl sonra önemli bir tarihle bağlantılı olarak kuruldu. 7 Aralık 1994'te oldu.
Sözleşmenin kendisi, sivil uçaklarla yabancı bölgeler üzerinden uçmak için kullanılan özel uluslararası standartları açıkladı ve ayrıca uçakların hareketi için ülkeler üzerinde bulunan özel hava koridorlarının oluşturulduğunu da belirtti. Bu sözleşmeye uygun olarak ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) oluşturuldu. Tatilin kendisi, herkesin dikkatini uluslararası ölçekte bu alana, genişlemesine ve gelişmesine çekmek için "icat edildi".
6 Aralık 1996 tarihinde BM de bu tarihi Uluslararası Sivil Havacılık Günü olarak ilan etti. Ayrıca BM, hükümete ve ilgili hükümetlerarası, uluslararası ve bölgesel kuruluşlara bu tarihi kutlamak için uygun önlemlerin ve eylemlerin alınması gerektiğini belirtti. Uluslararası Sivil Havacılık Günü resmi bir profesyonel tatildir. Rusya Federasyonu'nun tatil kayıtlarına ve unutulmaz tarihlerine dahil edilmiştir. Ancak bu gün ne kadar önemli olursa olsun, izin günü olamadı - işçilerin tatili hizmette gerçekleşiyor.
Rusya Sivil Havacılık Günü
Yukarıda açıklandığı gibi, Rusya'daki sivil havacılık Sovyet döneminde gelişmeye başladı. O zamandan beri gezegenimizin sakinlerinin çoğunun yaşamının ayrılmaz bir parçası haline geldi. Mümkün olan en kısa sürede büyük mesafeleri aşmak, yük ve posta taşımacılığı - bunların hepsi artık gerçek ve bunlar olmadan bugünü hayal edemiyoruz. Sivil Havacılık Günü farklı ülkelerde farklı günlerde kutlanıyor. Örneğin Kırgızistan'da bu gün her yıl 7 Ekim'de kutlanırken, Rusya Sivil Havacılık Günü geleneksel olarak 9 Şubat'ta kutlanıyor.
Rusya'da sivil havacılık çalışanları günü
Bazen bu güne farklı denir. Tatil aynı zamanda sivil havacılık çalışanlarının günü olarak da adlandırılıyor. Bazı ülkelerde iki farklı gün olmasına rağmen. Ancak yine de farklı ülkelerde farklı tarihlerde kutlanabileceğini hatırlıyoruz. Örneğin Belarus'ta sivil havacılık çalışanlarının günü Kasım ayının ilk Pazar günü kutlanıyor. Azerbaycan'da - Haziran ayının ikisi.
Rusya'ya gelince, 2013 yılında Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanının "Sivil Havacılık Çalışanları Günü" Kararnamesi imzalandı. Bu belgede "Sivil Havacılık Çalışanları Günü" olarak adlandırılan mesleki bayramın belirlendiği ve 9 Şubat'ta kutlanacağı belirtiliyor. Bu belge 15 Şubat'ta yayınlandı. Yerleşik geleneğe göre bu bayramda tüm hizmetler ve uçuş personeli tebrik alır, ayrıca işe gelir veya tam kıyafetle uçuşa çıkar. Ve bu tarihe büyük önem verilse de bu tatil bize bir gün daha eklemiyor. Herkes işine programa göre gidiyor.
Havacılıkla ilgili diğer tatiller
Daha birçok tatil bununla ilişkilidir. Belki bazılarımız bilinmiyor. Belki uzak ülkelerde bir yerlerde Sivil Havacılık Pilot Günü diye bir tatil bile vardır, kim bilir. Ancak biz sadece bilinen birkaç tarihten bahsedeceğiz.
Örneğin, Yeni Yıl'ın yaklaştığı 23 Aralık'ta Uzun Menzilli Havacılık Günü kutlanıyor. Ancak daha sıcak ayın ilk günü olan Haziran ayında Askeri Ulaştırma Havacılığı günü kutlanıyor. Kısa bir süre sonra - on yedinci Temmuz'da - Deniz Havacılığı günü kutlanır ve sıcak Ağustos'ta 12'sinde Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri günü kutlanır. Ve geleneksel olarak çok uzun bir süredir kutlanan son tarih - Ağustos ya da daha doğrusu ilk Pazar. Bu tatile Hava Filosunun günü denir. Hayatımız yok ama sürekli bir tatilimiz var ama ...
Sivil havacılık kargo ve yolcuları taşır. Uçak, uzun mesafeleri hızlı bir şekilde kat etmenizi sağlar. Bazı durumlarda alternatif olmayan bir dağıtım aracı olarak da işlev görür. Uçak ve helikopter uçuşları ekonominin ayrılmaz bir parçası haline gelmiş ve gelişimini önemli ölçüde etkilemektedir. Bu alandaki çalışanları onurlandırmak, mesleğin prestijini ve çekiciliğini artırmak için bir tatil yaratıldı.
Ne zaman geçer
Sivil Havacılık Çalışanları Günü, Rusya'da her yıl 9 Şubat'ta kutlanıyor. 2020 yılında tarih 8. kez kutlanıyor.
Kim not eder
Profesyonel tatile havayollarının yönetimi, uçuş görevlileri, pilotlar, sevk memurları, teknik ve destek personeli katılıyor. Onlara arkadaşları, akrabaları, yakınları, üst düzey devlet yetkilileri, ayrıca uzmanlık eğitimi almış veya havacılık kurumlarında çalışmış kişiler de katılıyor.
Tatilin tarihi ve gelenekleri
Resmi düzeyde onurlandırma, Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 9 Şubat 2013 tarih ve 98 sayılı “Sivil Havacılık Çalışanları Günü” Kararnamesi'nin yayınlanmasından sonra ortaya çıkmıştır. Belge V. Putin tarafından imzalandı. Yasal düzenleme, endüstrinin ve çalışanlarının öneminin tanınması ve saygının bir işareti olarak yayınlandı.
Seçilen tarihin sembolik bir anlamı vardır. Hava filosunun 1923 yılında ortaya çıkışına denk gelecek şekilde zamanlanmıştır. SSCB Çalışma ve Savunma Konseyi'nin "Sivil Havacılık Konseyinin Organizasyonu Hakkında" kararının kabul edilmesinden sonra ortaya çıktı. Daha sonra, bu alandaki uzmanları onurlandırmaya yönelik resmi olmayan bir gelenek ortaya çıktı. Parçalanmış ülkenin geleneği korunmuştur.
Bu gün Rusya'da sivil havacılığın onurlu isimleri onurlandırılıyor, onlara hediyeler, sertifikalar, diplomalar veriliyor. Rusya Federasyonu hükümetinin yetkilileri teşekkür ediyor, mektuplar gönderiyor, konuşmalar ve açıklamalar yapıyor. Havacılık hizmetlerinin temsilcileri mevcut sorunlar ve bunları çözme yolları hakkında konuşuyor. Becerilerin geliştirilmesine yönelik eğitimler düzenleniyor. Havayolu çalışanları arasında kutlamalar düzenleniyor. Meslektaşlar hediye alışverişinde bulunur, kadeh kaldırır. Gaziler uçma anılarını paylaşıyor. Tematik programlar televizyon ve radyo istasyonlarında yayınlanmaktadır. Bilgi kaynakları sektörle ilgili materyaller yayınlıyor, teknik personel, gazeteciler önemli olaylar hakkında konuşuyor.
Meslek hakkında
Sivil havacılık çalışanları yolcu ve kargoların hava yoluyla hareketini sağlar. Tarım, araştırma, tıp, eğlence amaçlı görevleri yerine getirirler. Mesleğe giden yol uzmanlık eğitimi almakla başlar. Öğrenci gerekli bilgi ve becerileri kazanır. Malzeme parçası ve hizmet standartları hakkında bilgi sahibi olmak için çalışanlara katı gereksinimler uygulanır.
Meslek, yüksek stres, olası kazalar ve özel çalışma koşulları nedeniyle sağlık ve yaşam açısından tehlikeli olarak sınıflandırılmaktadır.
2013 yılında sivil havacılık dünya çapında 755 milyon yolcu taşıdı.
Taşımacılık şirketlerinin çalışanları iş tehlikesi nedeniyle daha erken emekli oluyor.
2012 yılında Rusya'daki hava yolcu trafiği demiryolu taşımacılığını %70 oranında aştı.
Rusya Federasyonu'nda Avrupa ve Amerika üretimi sivil uçakların payı %60'ı, uzun mesafe uçakların payı ise %75'i aşıyor.
Toplum havacılık ve uçaklar olmadan da yaşayabilir. Ancak onlar olmadan ülkenin bir noktasından diğerine hızlı bir hareket olmayacak. Ve Moskova'dan Vladivostok'a giden yol tatilin yarısını alacak. Sivil havacılık hızla ilaç ve aşı getirebiliyor, kurtarıcıları deprem bölgesine ulaştırabiliyor ve bozulabilen ürünleri taşıyabiliyor. Rusya'da havacılığa özellikle ihtiyaç var - sonuçta açık alanları ve mesafeleri çok büyük!
düzgün iş
Pilotluk en zor mesleklerden biridir. İyi bir sağlığa, açık bir kafaya, hızlı zekaya ve mükemmel hareket koordinasyonuna ihtiyacınız var. Ve ciddi fizik, mekanik, aerodinamik bilgisi de önemlidir. Bir uçak pilotu soğukkanlılık, sakinlik ve tam bir özgüvendir. Havacılık yalnızca pilot ve hosteslerden oluşan bir ekiple sınırlı değildir. Bu, ulusal ekonominin bütün bir dalıdır; sevk görevlileri, tamirciler, tankerler, meteorologlar, elektronik mühendisleri ve uçak tasarımcılarını istihdam etmektedir. Bu insanlar saygıyı ve onuru hak ediyor. Ve kendi profesyonel günleri olmalı.
Görünüm tarihi
SSCB dönemi bize profesyonel tarihleri kutlama geleneğini bıraktı. 1923 yılında dünyanın ilk işçi ve köylü devleti havacılığı yarattı. Dokuz Şubat'ta oldu. Dokuzuncu gün pilotların ve bakım personelinin meslek günü oldu. Gün, Çalışma ve Savunma Konseyi tarafından kuruldu. "Havacılık Konseyi'nin organizasyonuna ilişkin" kararı, yıllık kutlamanın temelini oluşturdu. 1979'dan 1988'e kadar kışın son ayının her ikinci Pazar günü Aeroflot Günü kutlandı. Rusya Federasyonu pilotlarının da ortak bir tarihi var - “Rus Havacılık Filosu Günü”. Yazın son ayının (Ağustos ayında) her üç Pazar günü kutlanır. Bir de Uluslararası Havacılar Günü var: 7 Aralık.
Nasıl yürünür?
Sivil Havacılık Günü, en üst düzeyde resmi tatil (9 Mayıs veya 8 Mart gibi) değildir. Bu bir izin günü değil, geçit töreni ve havai fişek düzenleme geleneği yok. Ancak ülkenin ilk kişileri sık sık havacılara yöneliyor, onları zaferlerinden dolayı tebrik ediyor. Konuşmaları basit ve anlaşılır: İyilik ve esenlik diliyorlar, hava taşımacılığına azami dikkat ve finansman vaat ediyorlar. Ana etkinlikler uçuş ekiplerinde gerçekleştirilecek. Patronlar kesinlikle pop veya film yıldızlarının davetiyle harika bir kurumsal parti düzenleyecekler. Sıradan işçiler bunu daha mütevazı ama neşeyle kutlayacaklar. Eğlencenin evde organize edilmesi sorun değil.
Beklentilerimiz
2018 yılında tatil tüm kural ve düzenlemelere uygun olarak gerçekleştirilecektir. TV'deki birçok programın teması uygun olacaktır. Sovyet sinematografisi, merkezi TV kanallarında güvenle oynatılabilecek birçok ilginç film çekti:
- "Mürettebat".
- "Mimino".
- "Kandahar".
- "Valeriy Çkalov".
- "Kanatların Şiiri"
Harika Hollywood aksiyon filmleri nadiren uçaksız kalır. Uçaklar ve sivil havacılık çalışanları hakkında birçok şarkı söylendi. "Zhanna adlı hostes" veya "Uçağın kanatları altında" nı hatırlamak yeterli.
Elverişli bir şekilde, 9 Şubat 2018 Cuma. Partiden sonra iki gün izin. Her ne kadar çoğu havayolu çalışanı tatilleri ve hafta sonlarını tanımayan özel bir programa göre çalışıyor. Yılbaşı gecesi bile sıradan bir iş günüdür. Ve hiç de önemli değil - Sivil Havacılık Günü hangi tarih. Herhangi bir pilot veya hava trafik kontrolörü yıl boyunca ilgi ve saygıyı hak eder. Yüzlerce insanın hayatı bizim nazik ve sıcak sözlerimize bağlı olacak.
Eğer havacınızı seviyor ve takdir ediyorsanız, tatilin geldiği Şubat ortasına kadar beklememelisiniz. Her durum için küçük hediyeler ve sürprizler yapın. Erişilebilir bir tebrik olarak videoyu kullanabilirsiniz:
Epigraf için:
Havacılık Günü'nde arkadaşlar, pilotlar için ayakta içki içerler, iyi şanslar, barış ve iyilik ki, kederi bilmesinler!
Yükleniyor...
