İçinde oldukça uzun zaman geçireceği için seçimine tüm sorumlulukla yaklaşmak gerekiyor. Bebek arabasının boyutları, ağırlığı, manevra kabiliyeti ve sonuçta görünümü hem çocuğun hem de ebeveynlerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılamalıdır.
Gelecekteki bir bebek arabasının en sık seçildiği birkaç ana kriter vardır. Şimdi onlara daha detaylı bakacağız.
Model: dönüştürülebilir bebek arabası veya blok bebek arabası.
Her iki seçeneğin de bir takım avantajları vardır. İlk başta yeni doğmuş bir bebek için normal bir model gibi görünse de, oturma pozisyonuyla kolaylıkla bebek arabası görünümünü alabiliyor. Doğumdan itibaren 3 yaşına kadar kullanılabilir. Transformatörün ayarlanabilir sırtlığı, ayak dayanağı ve kapüşonu vardır ve ayrıca bacak örtüsünü takmak veya çıkarmak da mümkündür. Bu modelin avantajı, çocuğu birkaç saniye içinde rüzgardan uzaklaştırmanıza olanak tanıyan ters çevrilebilir saptır. Pakette ayrıca taşıma beşiği, anne için çanta, yağmurluk ve cibinlik de bulunuyor. Bu bebek arabasının ağırlığı 13 kg'dan başlar.
İkinci tip bebek arabası, duruma bağlı olarak çerçeveye dönüşümlü olarak bağlanan bir, iki veya üç değiştirilebilir bloktan oluştuğu için çağrılmaktadır.
İlk blok beşiktir. Doğumdan itibaren yaklaşık 6 aya kadar kullanılabilir, geniş kapüşonu, bacakları sıcak tutan kılıfı ve ilave yatağı vardır.
İkinci blok yürüyüş içindir. Bebek oturmaya başladığında ve artık ilk blok olan beşiğe sığmadığında kullanılır. Bebek arabasının yürüme versiyonu 3 yıla kadar kullanılabilir, sırt dayanağı "yatma" dahil çeşitli pozisyonlarda ayarlanabilir, ayrıca büyük bir başlık ve bacaklar için bir örtü vardır.
Üçüncü blok ise 0-13 kg arası araba koltuğudur. Doğumdan itibaren bir yaşına kadar kullanılır. Arabaya ve çerçeveye rahatça takılır. Blok tipi bir bebek arabası, dönüşen bir bebek arabasından daha uzun, daha manevra kabiliyetine sahip ve daha geniştir, bu da elbette maliyetini etkiler. Bu modelin ağırlığı bazı dönüştürülebilir bebek arabalarından daha yüksektir, ancak avantajı tüm bebek arabasını bir kerede kaldırmanıza gerek olmamasıdır; önce çıkarılabilir bloğu, ardından çerçeveyi getirebilirsiniz.
Blok (modüler) bebek arabası
Klasik çerçeve veya döner tekerlekler.
Klasik çerçeve 4 eşit boyutlu, dönmeyen tekerlekten oluşur. Bu tasarım, özellikle kışın veya yürüyüşleriniz çok iyi yollarda değilse önemli olan arazi kabiliyetini artırır. Döner tekerlekli çerçeve ayrıca 2 tanesi 360 derece dönebilen 4 adet tekerlek içerir. Bu, bebek arabasının manevra kabiliyetini artırır. Daha iyi manevra kabiliyeti için döner tekerlekler tek konumda kilitlenebilir.
Her iki çerçeve de dönüştürülebilir bebek arabalarında ve blok modellerde bulunur. Seçim yaparken seçiminizi yürüyeceğiniz alana göre yapın.
Klasik çerçeve Döner tekerlekli çerçeve
Bebek arabası tekerleği boyutu ve malzemesi.
Tekerlek boyutu hava koşullarına ve yola bağlıdır. Küçük tekerlekler çoğunlukla sıcak mevsimde kullanıldıkları için bulunur. Büyük tekerlekler, doğumdan itibaren bebek arabaları ve dönüştürülebilir olanlarla ilgilidir. Daha güvenilirdirler ve engelleri daha iyi aşarlar.
Tekerleklerin kendisi kauçuktan, borulu kauçuktan veya borusuz kauçuktan (içi köpüklü kauçuk) yapılabilir. Bunlardan ilki daha hafiftir, şişirilmesine gerek yoktur ve bebek arabalarının dönüştürülmesinde kullanılır. Bu malzemenin dezavantajı zayıf amortismandır. Lastik şişirilebilir tekerlekler tüm modellerde bulunabilir; şişirilmeleri gerekir, daha ağırdırlar ancak yumuşak bir sürüş sağlarlar. Şişirilmeyen kauçuk tekerleklerin avantajı, delinmelere karşı korunmalarıdır; şişirilmelerine gerek yoktur, ancak tıpkı kauçuk tekerlekler gibi, darbe emilimi çok iyi değildir.
Lastik tekerlek Şişirilebilen lastik tekerlek Şişirilmeyen lastik tekerlek
Bebek arabasında şok emilimi.
Onun iyi olması neden bu kadar önemli? Gerçek şu ki, sert şok emilimi olan veya hiç olmayan engebeli bir yolda sürerseniz, bebek çok fazla titreyecektir. Bu sadece uykusunu etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda henüz şekillenmekte olan kemiklerini de etkileyecektir ve gereksiz sallama onlar için pek yararlı değildir. Ayrıca darbe emiliminin zayıf olması bebek arabanızın ömrünü kısaltacaktır. Mağazamızda sertten yumuşağa ayarlanabilen yaylı amortisörlü bebek arabaları sunulmaktadır.
Bebek taşıyıcı.
Bebek arabasının ek bir avantajı, bir taşıma beşiğinin bulunmasıdır. Birincisi, serin mevsimde bebek daha sıcak olacaktır ve ikincisi, aniden uykuya dalarsa onu beşikte bebek arabasından çıkarmak daha uygundur. Bebek arabalarının dönüştürülmesinde böyle bir taşıyıcı bulunur ve 2'si 1 arada ve 3'ü 1 arada blok modeller için taşıma yerine ilk bloğu veya araba koltuğunu kullanabilirsiniz.
Ayrıca mağazamızdan ayrı olarak da satın alabilirsiniz.
Portbebe Portbebe Portbebe
İyi bir bebek arabası, bacaklar için sıcak bir örtü ve anne için yürüyüş sırasında ihtiyaç duyabileceği tüm bebek malzemelerini koyabileceği bir çanta içermelidir. Paket ayrıca şunları içerebilir: bir bardak tutucu, bir taşıma çantası ve bir alışveriş sepeti.
Umarız sorularınızı yanıtlamışızdır:
- bebek arabası nasıl seçilir
- Kışın yeni doğmuş bir bebek için hangi bebek arabasını seçmelisiniz
- hangi bebek arabası daha iyi
- arabası modelleri
- dönüştürülebilir bebek arabası nedir
- blok bebek arabası nedir
- modüler bebek arabası nedir
- klasik çerçeve nedir
- döner tekerlekler nedir
- Bebek arabası için hangi çerçeve en iyisidir
- Bebek arabasının amortismanı ne kadar olmalıdır?
- Bebek arabası tekerlekleri hangi malzemeden yapılmalı?
- hangi bebek arabası en hafiftir
Genç bir anne bebek arabasını seçerken nadiren tekerleklere bakar. Bebek arabasının rengi, farklı özellikleri ve rahatlığıyla ilgileniyoruz. Ayrıca mağazada hepsi harika yolculuk yapıyor. Ama dışarı çıktığınızda tekerleklerimizin ve asfaltımızın birbirleri için yapılmadığı ortaya çıkıyor. Peki hangi tekerlekleri seçmelisiniz?
Öncelikle tekerlekli bebek arabalarının ne tür olduğunu görelim.
Hava, köpük veya kauçuk
Her birimiz bisiklet sürmeye çocukluğumuzdan beri havayla şişirilen tekerleklere aşinayız. Şişme tekerlekli bebek arabaları genellikle daha ağırdır ve yumuşak bir sürüş sağlar. İki ciddi dezavantajı var. Birincisi, tekerleklerin periyodik olarak pompalanması gerektiğidir (bazı bebek arabası modelleri bir pompayla birlikte gelir). Sıklık değişiyor; bazı anneler her ay pompalandıklarını söyledi. İkinci korkunç dezavantaj (bundan dolayı iki kez diğer tekerleklere sahip bir bebek arabasını seçtim), onları delme olasılığıdır. Örneğin, kızının bebekliği sırasında arkadaşım bebek arabasını üç tekerlek üzerinde üç kez lastikçiye kendisi götürmüştü. Katılıyorum, çok hoş olmayan bir durum. Elbette evde ustaca yama yapabilirsiniz. Ancak evimden uzakta bir lastiğin patlaması ve aslında çaresiz kalma korkusu her zaman aklımdan çıkmıyordu. Tako gibi ucuz bebek arabalarında tekerleklerin daha sık patladığı, Inglesina gibi daha pahalı olanların bu konuda daha güvenilir olduğu yönünde bir görüş var. Bu mantığın doğruluk payı olduğunu düşünüyorum
Sonraki tekerlek tipi - kauçuk. Daha hafif, daha güvenilir. Ancak! Amortisman arzulanan çok şey bırakıyor. Bir bebek arabası için lastik tekerleklerle yumuşak bir sürüş sağlayacak bir şok emme sistemi bulmak zordur. Yollar düzgün değilse bebek sallanır. Bu bizim başımıza geldi, beni gerçekten üzdü.
Üçüncü tip ise orta yoldur. Köpükle doldurulmuş tekerlekler (köpüklü kauçuk)). Delinemezler ancak kauçuk olanlara göre daha yumuşak bir sürüşe sahiptirler. Avrupalı bebek arabalarının bu tür birçok tekerleği var. Ancak bizim soğuk koşullarımızda sertleşiyorlar ve biraz takırdıyorlar.
3 büyük tekerlek mi, 4 küçük tekerlek mi?
Daha sonra bebek arabasında kaç tekerlek istediğinize karar verin. Üç tekerlek - sıradışı ama manevra kabiliyeti yüksek. 4 tekerlek tanıdıktır ve çoğumuz bu seçeneği seçiyoruz.
Daha sonra, döner ön tekerleklere ihtiyacınız olup olmadığına kendiniz karar vermelisiniz. Manevra kabiliyetini arttırıyorlar, alışverişe çıkmak çok rahat, bebek arabası tek elle döndürülebiliyor. Dezavantajı çamurda ilerlemenin zor olmasıdır. Ancak burada da üreticiler bir çözüm sunuyor - tekerlekler bloke edilebilir. Bebek arabalarımın hepsinde klasik tekerlekler vardı. Ve geri dönmek için bebek arabasını eğmek zorunda kaldım... bana öyle geliyor ki bu zaten geçmişte kaldı.
Bir sonraki kriter tekerlek boyutudur. Pek çok harika Avrupa bebek arabası şunlarla donatılmıştır: hayır, onlara tekerlekler - tekerlekler demeye cesaret edemiyorum. Bu anlaşılabilir bir durum: Hala bizimki gibi kir ve kar yığınlarını aramamız gerekiyor. Bu nedenle Avrupa pazarına yönelik bir bebek arabası satın alıyorsanız tekerlekleri kontrol edin ve gerçekten mahallenizdeki yolların kalitesini değerlendirin. Büyük tekerlekler daha fazla arazi kabiliyeti anlamına gelir. Ancak kırsal çukurlardan geçmeniz gerekmiyorsa orta boy tekerlekleri seçebilirsiniz.
Umarım tekerlek seçiminin önemini anlatabilmişimdir. Size ve küçük çocuğunuza mutlu alışverişler!
Yorumlar
SSS.
Kışın hangi bebek arabasını seçmek daha iyidir?
Tekerleklere dikkat edin, büyük olmalı ve güçlü dişlere sahip olmalıdır; tekerleklerin çapı ne kadar büyük olursa, karda arazi kabiliyeti o kadar iyi olur. Bebek arabasının beşiği, bebeğin kışlık tulum veya battaniyeyle içine sığabilmesi için derin olmalıdır.
Bebek arabasındaki en iyi şok emme sistemi nedir?
Amortisman, süspansiyonun yol düzensizliklerini absorbe etme yeteneğidir! Bebek arabası için büyük önem taşır; bebeği araç kullanırken çeşitli darbelerden ve sarsıntılardan korur. Çeşitli amortisman türleri vardır; bunlar yay amortismanı, yay amortismanı ve çok seviyeli amortismandır.
1) Yaylarda şok emilimi sıklıkla kullanılır, genellikle serttir, tamamı yayın boyutuna, kalitesine ve çerçeve tasarımına bağlıdır.
2) Klasik tip bebek arabalarında yaylar üzerindeki şok emici kullanılmaktadır. Bu bebek arabaları transformatörlere göre çok daha yumuşak ve manevra kabiliyeti daha yüksektir. Yay, bir aracın (bebek arabası) süspansiyonunun elastik bir elemanıdır. Yay, yükü şasiden şasiye aktarır, böylece engebeli yollardaki darbeleri ve darbeleri yumuşatır.
3) Çok seviyeli şok emilimi, bebek arabası çerçevesinin ana yaylara ek olarak ek yaylara sahip olması, bebek arabasını çok daha yumuşak ve manevra kabiliyeti yüksek hale getirmesidir.
Hangi tekerlekler daha iyi, şişirilebilir mi yoksa sahte kauçuk mu?
Şişirilebilir tekerlekler, içinde bir iç lastik ve üstünde bir lastik bulunan tekerleklerdir. Bu tür tekerlekler daha iyi şok emilimine sahiptir ve yeni doğan bebekler, bebek arabaları, beşikler ve evrensel bebek arabaları için daha uygundur. Şişirilebilir tekerlekler kışın kendilerini çok iyi kanıtlamışlardır, karda kaymazlar.
Psödo-kauçuk tekerlekler (şişirilemez, iç lastiksiz) köpük kauçuktan, kauçuktan veya plastikten yapılır. Bu tür tekerlekler, bebek arabasının ağırlığını önemli ölçüde azaltır, ancak aynı zamanda bebek arabasının şok emilimini ve manevra kabiliyetini de azaltır; bu tekerlekler genellikle yaz bebek arabalarında - bastonlarda kullanılır. Sahte kauçuk tekerlekler daha hızlı aşınır.
Hangi bebek arabası daha pratiktir, kumaştan mı yoksa eko-deriden mi?
Dahil olmak üzere her türlü kumaş için bakım gereklidir. ve eko deri için! Eko derinin bakımı daha kolaydır, yıkanmasına gerek yoktur, sadece nemli bir bezle silin.
Eko deri kışın hava sıcaklığı düşük olduğunda veya yazın sıcak olduğunda nasıl davranır?
Ekolojik deri veya kısaca eko deri şu şekilde yapılır: Pamuklu kumaşa özel bir poliüretan film uygulanır. Bu malzeme herhangi bir zararlı madde yaymadığı için çevre dostu olarak eco ön ekini almıştır. Bir poliüretan katman uygulandığında pamuk arkalık deforme olmaz, bu da eko-derinin çok elastik olmasını sağlar. Ayrıca eko-deri, mikro gözenekler sayesinde havanın geçmesine yani “nefes almasına” olanak tanır. Dolayısıyla hem kış hem de yaz aylarında bebeğiniz eko deri bebek arabasında rahat edecektir.
Çocuk kışın doğmuşsa hangi bebek arabası daha iyidir?
Tasarım, bugün mağazamızda her zevke ve renge uygun birçok model sunuluyor, böylece tam olarak istediğinizi kolayca bulabilirsiniz!
Ağırlık, evinizde bir asansör (yolcu veya yük) olmasına rağmen, bebek arabasının ağırlığı önemlidir, çünkü bebek arabasını merdivenlerden yukarı doğru istediğiniz kata sürüklemek zorunda kalacaksınız! Maalesef hafif kışlık bebek arabaları yok. En rahat ağırlığı 10 - 12 kilogramı geçmeyen ancak daha hafif olmayan bir bebek arabası bulabilirsiniz.
Geçiş, kış havalarında kar yığınları veya sulu kar nedeniyle, bir bebek arabası yalnızca büyük lastik tekerleklerle serbestçe geçecektir, çünkü bildiğiniz gibi kauçuk karda kaymaz ve daha sonra bebek arabasının hareketi kolay ve pürüzsüz olacak ve siz de mümkün olacak Bebek arabasını rahatça kontrol etmek için.
Kolaylık, kışın bebeğiniz genellikle sıcak bir kar kıyafeti giydirilir ve bazen bir battaniyeyle örtülür. Bu nedenle bebek arabasının derin ve ferah olması gerekir ki çocuk kendini içinde sıkışık hissetmesin. Geniş bir bebek arabası kışın bebek için idealdir ancak asansöre sığmayabilir, o zaman pek çok sıkıntıyla karşılaşırsınız. Bu nedenle bebek arabası satın almadan önce asansörün genişliğini ölçtüğünüzden emin olun.
Hangi bebek arabası daha iyidir - baston mu yoksa kitap mı?
Kitapların bastonlardan çok daha ağır olduğu genel olarak kabul edilir! Dürüst olmak gerekirse buradaki eğilim öyledir ki sazların her zaman çok daha hafif olduğunu iddia edemezsiniz. Normal ağırlıkları 5-8 kg, kitaplar ise 6-10 kg'dır. Ancak bastonun tek avantajı ağırlıktır.
Bastonun dezavantajlarından bahsedecek olursak öncelikle tek bir katı değil iki ayrı kulp vardır. Ön tekerlekler kilitli değilse bebek arabasını döndürmek uygun olmayacaktır. Bastonun bir diğer dezavantajı yumuşak sırt ve oturma yeridir, bebek 6 ay sonra böyle bir bebek arabasına yuvarlanabilir. Kitap arabalarının sadece bu dezavantajları yoktur, aynı zamanda bir takım avantajları da vardır. Kitap arabası, tek elle katlanabilen ve açılabilen çok çeşitli modellere sahiptir. Kitabın katlandığında tüm tekerlekleri altta yer alıyor ve bazen katlandığında kitap kendi başına ayakta durabiliyor. Sağlam sap, bebek arabasını tek elle çalıştırmanıza olanak tanır ve ayrıca çantanızı da üzerine asabilirsiniz. Belki bir kitap ile baston arasındaki temel farklar şunlar olacaktır: daha büyük boyutlar, ağırlık ve fiyatlandırma politikası.
Hangi bebek arabası daha kullanışlıdır: 3 veya 4 tekerlek?
Nispeten yakın zamanda, 3 tekerlekli bebek arabaları piyasada ortaya çıktı, çok manevra kabiliyetine sahipler, her zaman kilitlenerek 360 derece dönen ön tekerlek sayesinde çeşitli engellerin etrafından dolaşmak kolaydır. 3 tekerlekli bebek arabalarının ağırlığı, hareketli ve hafif kabul edildikleri için fazla değildir. Ana avantajları sıradışı tasarımlarıdır. Bu tür modellerin dezavantajı yokuşları aşmanın zor olması, stabil olmamasıdır. Ayrıca kulpları ters dönmüyor. 3 tekerlekli bebek arabası asfaltta mükemmel sürüş sağlar ancak kar için tasarlanmamıştır. Ayrıca her zaman asansöre sığmaz ve tek elle çalıştırılması zordur.
Dört tekerlekli bir bebek arabası çok daha stabildir, tüm yokuşları kolaylıkla aşar ve karda iyi bir sürüş sağlar; bebek arabasını tek elle kontrol edebilme rahatlığı. Ön tekerlekler döner olduğundan manevra kabiliyeti yüksektir. Bu tür bebek arabalarının seçimi de büyüktür, böylece size uygun modeli seçebilirsiniz.
Bu nedenle bebek arabası seçerken artılarını ve eksilerini tartıp doğru kararı verin.
Hangi yatak daha iyi: sarkaç mı yoksa sallanan sandalye mi?
Elbette sallanan sandalyede veya sarkaçlı yeni doğmuş bir bebek için hangi yatağı seçeceğinizi merak ettiniz mi? Sallanan yatak, yuvarlanmak için kızaklarla donatılmış klasik bir yataktır; bazı yataklarda daire içinde hareket etmek için tekerlekler bulunur. Sarkaç yatakları tekerleklerle donatılmadığından hareket etmeleri zordur; sabittirler. Ancak işlevler ve hareket hastalığı açısından bu beşikler en rahat olanlardır. Bir sarkaç yatağı, uzunlamasına veya enine bir sarkaç mekanizmasına sahip olabilir. Sarkaç yatağını monte etmeden önce sarkaç salınımı için duvardan 7 - 10 cm mesafe bırakmanız gerektiğini lütfen unutmayın.
Beşiğin alt kısmı çıtalı mı yoksa sağlam mı olmalı?
Beşik seçerken alt kısmının çıtalı olmasına ve sağlam olmamasına dikkat edin. Tabanı sağlam olan beşiklerde yatağın kurutulması her zaman mümkün olmadığından bakteri ve mantar üreme riski yüksektir. Çıtalı alt kısım yatağın iyi havalandırılmasını sağlar; ne kadar iyi havalandırılırsa, içinde o kadar az toz birikir ve o kadar az zararlı mikrop içerir.
Bir yatak seçmek için en iyi ahşap türü hangisidir?
Yatak seçerken hangi ağaçtan yapıldığını bilmek önemlidir! Çocuk mobilyalarının yapıldığı en dayanıklı malzeme kayın ağacıdır, üzerinde neredeyse hiç iz kalmaz - bu, çocuk mobilyaları için en sert ahşap türüdür. Huş ağacı da daha az sert olmayan bir tür olarak kabul edilir ve sıklıkla kullanılır. Bu ağaç türlerinden yapılan yataklar size çam ve kızılağaçtan yapılan yataklardan çok daha pahalıya mal olacaktır; bu türler çok daha yumuşaktır ancak oyuncaklardan, çiziklerden ve bebeğinizin dişlerinden kaynaklanan darbeler fark edilir derecede daha görünür olacaktır.
Ne tür bir beşik örtüsü olmalı?
Bebeğinizin sağlığına doğumdan itibaren dikkat etmelisiniz! Bebeğinizin beşikte rahat ve rahat hissetmesini sağlamak için! Bugün çok geniş bir beşik seçeneği var: kaplamasız ahşap, çeşitli kaplamalı ahşap, metal, plastik, hasır beşikler vb. Ahşap doğal bir malzemedir! Çevresel açıdan bakıldığında harikadır ve bu nedenle annelerin %80'i bunu tercih etmektedir. Beşiğin kaplaması formaldehit, fenol, ftalat ve vinil klorür içeren toksik (renklendirici, vernik veya boya) olmamalıdır. SADECE SU BAZLI kaplamalar çocuk mobilyalarına uygundur. Bu elbette beşiğin maliyetini önemli ölçüde artırıyor ancak güvenli ve çevre dostudur. Kaplamayı tamamen bırakıp boyasız bir yatak tercih edebilirsiniz.
Bu yazımızda hem scooterlardan hem de footbikelardan bahsedeceğiz, şehir scooterının tasarımına bakacağız ve aynı zamanda satın alırken dikkat etmeniz gereken detaylara da karar vereceğiz.
Bir scooter seçerken yapmanız gereken ilk şey, kullanımının ana senaryosuna karar vermektir: şehir içinde sık hareket etmek, hafta sonları yürüyüş yapmak veya örneğin spor yapmak. Scooter modellerinin sayısı her yıl artıyor, bazı durumlarda evrensel modelleri, diğerlerinde ise belirli sorunları çözmek için tasarlanmış scooterları seçmeye değer. Başlangıç olarak ne tür scooterların mevcut olduğundan bahsedeceğiz.
Bir scooterın tasarımı bir çerçeveye, güverteye (platforma), tekerleklere ve direksiyon simidine dayanmaktadır. Bu temel unsurların özellikleri değişebilir ancak kişinin scooterı itme şekli, yani yerden itme şekli değişmeden kalır.
Yaygın olarak "scooter" olarak adlandırılan iki tekerlekli araçlar arasında artık iki büyük kategori ayırt edilebilir: scooterlar Ve Tişörtler(bisiklet scooterları), her biri çeşitli özelliklere göre de bölünebilir.
Scooter'lar
Scooter, çapı 100 ila 270 mm olan tekerlekler üzerinde kompakt bir taşıma aracıdır. Satışta bulunabilecek üç ana scooter grubunu vurgulayalım.
Dublör scooterları
Bu tür scooterların en önemli özellikleri sağlamlık ve hafifliktir. Çapı 125 milimetreyi geçmeyen tekerlekler, küçük bir güverte ve sabit boyutlu bir direksiyon simidi ile donatılmıştır. Bu tür scooterları kaykay parklarında sürmek en iyisidir, ancak şehirde uzun mesafelerde dolaşmak pek rahat olmayacaktır.
Şehir scooterları
Bu tür modellerin ana işlevi şehir içinde hareket etmektir, bu nedenle üreticiler konfor seviyesini artırmak için her şeyi yaparlar. Şehir scooterlarının tekerlekleri büyüktür - 150 ila 270 milimetre arasında, yalnızca yüksek hız sağlamakla kalmaz, aynı zamanda asfalt, fayans ve kaldırımlardaki çatlakların üstesinden gelme yeteneği de sağlarlar. Amortisörlerin, esnek döşemelerin veya şişirilebilir tekerleklerin varlığı, farklı türdeki yol yüzeylerinde hareket ederken titreşimleri en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır ve sürekli olarak iyileştirilen katlama sistemleri, scooter'ın kamusal alanlarda ve toplu taşıma araçlarında hareket etmesini kolaylaştırır. Şehir scooterlarının hile yapmak için tasarlanmadığını unutmamak önemlidir; ilave yükler kullanım ömrünü kısaltacaktır.
Kir scooterları
Kayak yapmak için en uygun yer çakıl yollar, yamaçlar ve hileler yapabileceğiniz atlayışların bulunduğu toprak parklardır. Bunlar off-road scooter'lardır, boyutları eski kentsel modellerle karşılaştırılabilir, ancak geniş şişirilebilir tekerlekler, dayanıklı yapı ve katlama mekanizmasının bulunmaması ile ayırt edilirler. Bu scooter'ı her yere sürebilirsiniz, ancak şişirilebilir tekerlekler ve ağır ağırlık nedeniyle çok daha fazla çaba harcamanız gerekecek.
Scooterlar: akrobasi, şehir, arazi.
Satışta diğer türlerden parçalar ödünç alan scooter modelleri bulabilirsiniz: örneğin, sabit gidonu olan bir şehir scooterı veya katlanır bir gösteri scooterı. Bunların, scooter'ın asıl amacını doğrudan etkileyen, uzlaşmacı teknik çözümler olduğunu unutmamak önemlidir.
Ayrıca her yıl, taşıma yöntemi klasik olandan biraz farklı olan çeşitli alışılmadık scooter türlerinin ortaya çıktığını da not ediyoruz: atalet, sürüklenme scooterları, pedal ve step scooter. Bize öyle geliyor ki, bu tür scooterlara binmek boş zaman faaliyetleri alanında yatıyor, bu yüzden onlar üzerinde ayrıntılı olarak durmayacağız.
Tişörtler
Tişörtler farklı Ö daha büyük çerçeve boyutları, şişirilebilir tekerlekler ve ayrıca bisiklet bileşenlerinin (çatallar, gidonlar, tekerlekler, frenler) varlığı. Bir ayak bisikleti daha az sıklıkta itmenize ve daha uzun mesafeler kat etmenize olanak sağlar. Bunun uğruna kompaktlıktan ödün vermeniz gerekecek.
Ayak bisikletleri arasındaki bölümlere bölünme, bisikletlerin bölünmesine benzer ve öncelikle uygulama alanlarıyla ilgilidir - çeşitli spor disiplinleri (yol, kros, yokuş aşağı ve diğerleri) ve evrensel yürüyüş modelleri için ayak bisikletleri vardır. . Kadro çeşitliliği ve bisiklet bileşenlerini kullanma yeteneği, belirli görevler için bir ayak bisikletini monte etmenize ve ona ince ayar yapmanıza olanak tanır. Kompakt şehir içi ayak bisiklet modelleri daha küçük tekerleklere sahiptir ve bazıları katlama mekanizmasıyla donatılmıştır, ancak boyutları ve katlanmış ağırlıkları yine de şehir içi scooterlarınkinden daha büyüktür.
Futbol bisikletleri: spor ve eğlence.
Bebek arabası seçerken şok emilimine dikkat etmek önemlidir. Bu (ilk bakışta en önemli şey değil) an, çocuğun rahatlığını ve ruh halini ciddi şekilde etkiler. Amortisman sistemi çeşitli tiplerde olabilir; ayrıca performansı, örneğin tekerlek boyutu gibi diğer faktörlerden de etkilenir. İyi şok emilimine sahip bir bebek arabası seçmek için, özelliklerini daha ayrıntılı olarak tanımalısınız.
Özellikler
Amortisör, tekerlekli bir araçta (özellikle bebek arabasında) rahat hareket etmekten sorumlu bir mekanizmadır.
Başlıca görevi titreşimleri absorbe etmektir. Yoldaki herhangi bir engebeden, bebek arabası çerçevesinin alt kısmına gelen darbelerden veya tekerleklerin kaldırım veya basamak gibi çeşitli nesnelerle çarpışmasından kaynaklanabilirler.
Bebek arabasının bir unsuru olarak amortisör büyük önem taşır: kalitesizse veya yoksa çocuk rahatsızlık ve tahriş içinde olacak, sakinleşip uykuya dalamayacaktır.
Amortisörlerin çalışmasının özü, çeşitli düzensizlik koşulları altında (tabii ki belirli bir seviyeye kadar), yükseklik farkı nedeniyle vücudun dikey konumunu koruyan insan bacaklarının çalışma prensibine benzer. eklemlerin esnemesi. Ayrıca tekerleklerden birinin amortisörü, bir düzgünsüzlükle karşılaşarak, itme kuvvetinin tamamını bebek arabası gövdesine aktarmadan tekerleğin düzgün bir şekilde yükselmesini sağlar.
Bebek arabasının yapısı
Amortisör
Temel fark, düzgünsüzlük sıralamasında yatmaktadır: Ayaklarınızla nispeten düz bir his veren yüzey, tekerlekli bir araç üzerinde hareket ederken öyle olmaktan çok uzak olacaktır. Bu bakımdan amortisörler daha pürüzsüz ve daha hassastır, küçük düzensizlikleri bile tamamen absorbe etmeye hizmet ederler, ancak bacaklarda olduğu gibi yoldaki bu kadar önemli kusurların üstesinden gelinmesine izin vermezler.
Bebek arabasının şok emilimi açısından kontrol edilmesi birkaç aşamadan oluşur.
- Öncelikle bebek arabasını bir yandan diğer yana sallamanız ve ayrıca farklı taraflardan da bastırmanız gerekirken, beşik şasiye göre sorunsuz ve güç kullanmadan hareket etmelidir. Yer değiştirme basınç gerektiriyorsa amortisörler çok sıkıdır.
- Bebek arabasını tutamaktan tutarak sallamak, arka amortisörlerin kalitesini gösterir.
- Ön tekerleklerin şok emilimi, arka tekerleklerin şok emiliminden daha önemlidir (özellikle üç tekerlekli bebek arabalarında).
Amortisör çeşitleri
Birkaç farklı tekerlek sönümleme sistemi mevcuttur, her türün kendine has özellikleri vardır.
- Basit yay şok emilimi. Amortisör doğrudan tekerlek sehpasını keser ve doğrudan titreşim dengeleyici görevi görür. Transformatörlerde evrensel olarak kullanılır. Amortisman parametreleri yayın boyutuna ve malzemesine ve bebek arabasının genel tasarımına bağlıdır.
Basit yaylı amortisör
- Kemerlerde yastıklama. En büyük yumuşaklığa sahiptir: beşik farklı yönlerde (hem boyuna hem de çapraz) sallanabilir. Bu özelliğinden dolayı yeni doğan bebekleri sallamak için çok uygundur. Bebek arabası beşiklerinde ve transformatörlerde yaygındır.
Kayışların aşınma direnci zayıftır, bu nedenle yıpranıp esneyerek daha az elastik hale gelirler.
Kayışlarda yastıklama
- Yaylar veya yaylarda karmaşık şok emilimi. Yay sistemi bir yay kullanır, ancak basınç düz bir çizgide (basit bir yay sisteminde olduğu gibi) iletilmez, ancak tekerleğin ve destek çubuğunun bir eksenden hafif bir yer değiştirmesiyle iletilir. Bu, şokları ve darbeleri önemli ölçüde yumuşatmanıza olanak tanır. Bu tür bebek arabaları, yaylı muadillerine göre çok daha manevra kabiliyetine sahiptir ve açılması ve bir yandan diğer yana eğilmesi daha kolaydır.
Yaylar
- Sarkaç veya kol şok emilimi.İş için, şoklara ve şoklara karşı yumuşak bir dengeleme sağlayan birkaç "bağlantı noktası" olan yaylar kullanıyorlar. Küçük boyutları nedeniyle sıklıkla bebek arabalarında kullanılır, modüler modellerde arka amortisör olarak da kullanılır
Sarkaç sönümleme
- Karmaşık modern sistemler.Şokları sürekli olarak sönümleyen ve neredeyse tamamen emen birkaç mekanik üniteden oluşabilirler. Bu tür çok seviyeli şok emme sistemleri, üzerinde yürüdüğünüz araziye bağlı olarak süspansiyonu ayarlamanıza olanak tanır. Örneğin, HartanVip bebek arabasının 2 seviyeli ayarı vardır ve Bugaboo Cameleon'un zaten 4 ayarı vardır; üç tekerlekli cihazlar arasında Peg-Perego GT3'ü 3 seviyeli şok emilimiyle öne çıkarabiliriz.
Amortismanı etkileyen faktörler
Dikkate alınması gereken çeşitli özellikler vardır.
- Tekerlek boyutu. Arttıkça şok emilimi ve bebek arabasının engelleri aşma yeteneği artar.
- Tekerlek yapısı. Tüp şişirilebilir tekerlekler, en güçlü şok emilimi ile en konforlu seçenektir. Tekerleklerin şişme derecesi de etkiler: haznedeki basınç ne kadar yüksek olursa, şok emilimi o kadar zayıf olur.
Örneğin poliüretandan yapılmış döküm tekerlekler, şişirilebilir olanlara göre şok emiliminde çok daha düşüktür, ancak daha fazla güç ve dayanıklılığa sahiptir.
Tüp şişme tekerlekler
Alaşım jantlar
- Bebek arabası yükü.İş yükü belli bir noktaya kadar amortismanı doğru orantılı olarak artırıyor ancak daha sonra olumsuz etkiliyor. Bu seviye, bebek arabasının şok emici sisteminin özelliklerine göre belirlenebilir: ne kadar sert olursa, artan yük o kadar uzun süre olumlu bir etkiye sahip olacaktır. Yumuşak amortisörler yalnızca hafif yüklü bebek arabaları için mükemmel şok emilimi sağlar.
- Bebek arabası ağırlığı. Arttıkça bebek arabasının ataleti artar ve bu da amortisman seviyesiyle doğru orantılıdır. Bebek arabasının kütlesi ne kadar büyük olursa, o kadar iyi emer.
Üreticiler ve modeller
Bir bebek arabası seçerken birçok faktörü göz önünde bulundurmaya değer: örneğin, iyi bir üne sahip güvenilir bir üreticinin yanı sıra marka derecelendirmesi. Genel olarak piyasada çok sayıda olumlu eleştiri almış birçok model bulunmaktadır.
Peg-Perego Pilko Mini
Yürüyüş için çok popüler bir evrensel bebek arabası, kaliteli parçalara ve uygun fiyata sahiptir. Toplu taşıma araçlarında rahatlıkla taşınabilir, katlanıp arabada saklanabilir, ayrıca deniz tatilinde de yanınızda götürülebilir. Bebek arabası minimum konfigürasyonla satılmaktadır, ancak ek aksesuarlar satın alınabilir. Ürünün tasarımı sadeliği, güçlü çerçevesi ve güvenilir çalışan mekanizmalarıyla öne çıkıyor.
Peg-Perego Pilko Mini'nin avantajları ayrıca şunları içerir:
- yalnızca bir taraf yüklendiğinde bile iyi stabilite;
- Katlama mekanizması anlaşılır ve kullanımı kolaydır;
- Yıkama için tüm döşemeler çıkarılabilir.
Ancak zayıf yönleri de var:
- Bebek arabasını tek elle taşımak zordur;
- rahatsız edici sepet;
- küçük başlık;
- Küçük eşyalar için cep yoktur.
Peg-Perego Pilko Mini'nin maliyeti yaklaşık 11.500 ruble.
Vikalex Lazzara
Kış yürüyüşleri için mükemmel bir bebek arabası. Dört büyük tüp tekerleği, yaylı şok emici, güçlü bir çerçeve, tampona kadar uzanan geniş bir kaput ve bacaklarda bir pelerin ile donatılmıştır. Bebek arabasının üst kısmı su geçirmez kumaşla kaplıdır. Geniş koltuk, çocuğun kışlık tulumlarda bile rahatça oturmasını sağlar. Büyük tekerlekler nedeniyle arazi kabiliyeti çok iyidir: kar, delikler ve kar yığınları sorun değildir. Koltuk 180 derece dönebilmektedir.
Ayrıca olumlu özellikler şunları içerir:
- dikme yayı ve lastik tekerleklerle iyi manevra kabiliyeti;
- Sapın yüksekliği ayarlanabilir.
Zayıf yönler şunları içerir:
- tampon çok alçak;
- Bebek arabasının büyük boyutları arabanın neredeyse tüm bagajını kaplayacak.
Vikalex Lazzara'nın maliyeti 18.500 ruble.
Britax B-Hareket
Bebek arabası, yüksek manevra kabiliyetini belirleyen ve çocuğunuzla konfor kaybı olmadan (engebeli arazide bile) yürümenize olanak tanıyan büyük şişirilebilir tekerleklere sahiptir. Sepet yüksekte yerleştirilmiştir, bu da çalılara ve diğer engellere takılmadan arazide yürümeyi kolaylaştırır. Ayrıca kumaş malzemenin yüksek kalitesine, geniş kapasiteye ve dayanıklı çerçeveye dikkat etmek önemlidir.
Diğer olumlu özellikler şunlardır:
- yağışa karşı iyi koruma;
- yüksek manevra kabiliyeti ve sessiz çalışma;
- geniş oturma alanı;
- kolay kol yüksekliği ayarı;
- Araba koltuğuyla tam uyumluluk;
- Kapaklar çıkarılabilir ve makinede yıkanabilir.
Modelin dezavantajları arasında oldukça büyük boyutlarından dolayı araba koltuğu ile kaldırıma çıkmanın sakıncalı olması yer alıyor. Britax B-Motion'un maliyeti 21.995 ruble.
Şok emici bebek arabasını nasıl seçeceğinizi öğrenmek için aşağıdaki videoyu izleyin.
Yükleniyor...
