Arabanızda çizikler kaçınılmazdır. Senin hatan olsun ya da olmasın, er ya da geç ortaya çıkacaklar. Ve dedikleri gibi bu tür hasarlar hızı etkilemese de, her araç sahibi ne pahasına olursa olsun onlardan kurtulmayı hayal eder. Özellikle araba yeniyse veya yakın zamanda satın alınmışsa.
İşte ana çizik türleri ve bunlarla başa çıkmanın kanıtlanmış yolları.
1. Vernikteki küçük çizikler nasıl giderilir
Sadece belirli bir açıdan fark edilen ve ıslak bir arabada hiç görülmeyen küçük ince çiziklerden bahsediyoruz. Bu tür çizikler boyanın yalnızca en üst katmanını etkiler. Ve bunları kaldırmanın en kolay yolu.
Balmumu cilası
Yıkamadan sonra uygulanan bir cila cilasına ihtiyacınız olacak. İnce bir balmumu tabakası koruyucu bir kaplama oluşturacak ve çizikleri dolduracaktır. Bu yöntemin iyi yanı, özel ekipman veya beceri gerektirmemesidir. Ancak tahmin edebileceğiniz gibi bu koruma uzun sürmez. Bir süre sonra kaplamanın yeniden uygulanması gerekecektir.
Parlatma makinesi + aşındırıcı macun
Çizikleri gidermenin daha etkili bir yöntemi, özel bir makine ve ince aşındırıcı macunla cilalamaktır. Bu şekilde verniğe dokunan ancak boyaya ulaşmayan neredeyse tüm çiziklerle başa çıkabilirsiniz.
Parlatma genellikle uzmanlar tarafından yapılır. Yalnız gitmeye karar verirseniz, ihtiyacınız olacak:
- ince aşındırıcı macun;
- zımpara kağıdı P2000;
- su püskürtücü;
- Peçeteler.
İşlemden hemen önce arabayı iyice yıkayın ve kurutun. Arabayı gölgeye veya garaja yerleştirin, böylece gövde güneşte ısınmaz, çizikler ve işin sonucu açıkça görülür.
Hasarlı bölgeye suya batırılmış zımpara kağıdı uygulayın ve silerek kurulayın.
Daireye biraz macun sürün ve çizikleri parlatarak yavaş yavaş hızı artırın. Verniğin aşırı ısınmaması için uzun süre tek bir yerde kalmamaya çalışın.
Sol-sağ ve yukarı-aşağı hareketlerle cilalamaya devam edin. Sadece çizik değil, aynı zamanda etrafındaki alanı da tedavi edin. Parlatma alanını sık sık suyla durulayın ve tekerleği plaktan temizleyin.
Çizik tamamen yok olana kadar cilalayın.
2. Boyadaki çizikler nasıl giderilir
Hasar gören yalnızca vernik değilse, düzenli cilalama yeterli değildir. Bu durumda hasarın üzeri aracın rengine uygun bir restorasyon kalemi ile boyanabilir.
Görünüm ve ton sayısı bakımından bu tür kalemler ojelere benzer. Ancak çizikleri mükemmel şekilde dolduran çabuk sertleşen akrilik reçinelerden yapılmıştır.
Bir çiziğin üzerini boyamadan önce hasarlı alanı iyice temizleyin ve yağdan arındırın. Daha sonra kalem şişesinin üzerine fırça yardımıyla dikkatlice boyayın.
Boyanın 15-20 dakika kurumasını bekleyin. Tam polimerizasyon yaklaşık bir hafta sonra gerçekleşir, bu nedenle araba şu anda daha iyidir.
3. Derin çizikler ve talaşlar nasıl giderilir
Boya burada da yardımcı olacaktır. Ancak önceki yöntemden farklı olarak, önce yüzeye astar uygulamanız, ardından boya, vernik ve cila uygulamanız gerekecektir.
Kural olarak metale ulaşan çizikleri ve talaşları onarmak için gerekli ürünler set halinde satılmaktadır. Bu hala aynı akrilik boya, korozyon önleyici ve normal astarların yanı sıra yağ giderici ve şeffaf verniktir.
Arabayı yıkayıp kurulayın. Çip veya çizik üzerinde pas varsa ince zımpara kağıdıyla temizleyin. Metal yüzeyi yağdan arındırın ve hasarın kenarlarını maskeleme bandıyla kapatın.
Yüzeye korozyon önleyici astar uygulayın ve kurumasını bekleyin.
Daha sonra yüzeyi düzleştirmek ve tabanı hazırlamak için bir kat normal astar uygulayın.
İlk kat boyayı uygulayın. Daha sonra tamamen kurumasını bekledikten sonra ikincisini uygulayın.
Boya kuruduktan sonra yüzeyi şeffaf vernikle kaplayın.
4. Plastik üzerindeki çizikler nasıl giderilir
Arabanın içi çiziklerden daha az zarar görmez. İç mekanın eşikleri, kapı kartları ve diğer plastik kısımları aşınmalarla kaplanmıştır.
Plastik restoratörler
Plastik restoratörler yardımıyla kaplamayı tekrar düzenli hale getirebilirsiniz.
Bu tür ürünler aerosol, sprey ve süt şeklinde satılmaktadır. İyi nüfuz etme kabiliyetine sahiptirler ve çizikleri doldurmak için tasarlanmıştır. Ayrıca restoratörlerde yüzeyi eski tazeliğine döndüren bir cila bulunur.
Kullanım talimatları ürünün ambalajı üzerinde bulunmaktadır. Kural olarak, onarıcı bileşikler kuru ve temizlenmiş parçalara uygulanır ve birkaç dakika kurumaya bırakılır. Bundan sonra temiz bir mikrofiber bez kullanılarak yüzey elle iyice parlatılır.
Saç kurutma makinesi veya çakmak
Plastik üzerindeki çiziklerle baş etmenin daha basit ve daha ucuz bir yolu, onu bir saç kurutma makinesiyle veya aşırı durumlarda bir çakmakla ısıtmaktır. Sıcaklığın etkisi altında hasar tam anlamıyla iyileşir. Bu tüyo, küçük çiziklerin tamamen ortadan kaldırılmasına ve derin çiziklerin daha az fark edilir olmasına yardımcı olacaktır.
Çizikleri bu şekilde gidermek için hasarlı yüzeyi uzun süre tek bir yerde kalmadan çok dikkatli bir şekilde ısıtmanız gerekir. Çok fazla çizik varsa parçayı eritmemek ve plastiğe bitişik döşeme parçalarını yakmamak için ara verin.
5. Camdaki çizikler nasıl giderilir
En rahatsız edici çizik türlerinden biri. Camdaki çizikler ve örümcek ağları sadece görünümü bozmaz, aynı zamanda görünürlüğü de bozar, parlama ve parlama yaratır. Uzman bir serviste cilalama yapılarak ortadan kaldırılabilirler.
Ancak bunu kendi başınıza yapabilirsiniz.
Bu yöntem, ön cam silecek lastiklerindeki küçük çizikleri ve aşınmaları mükemmel şekilde giderir. Tırnağa yapışan derin çizikler tamamen kaybolmayacaktır ancak düzelip küçülecektir. Parlatma için genellikle bir ağızlık, tekerlekler ve seryum oksit macunu içeren özel bir kite ihtiyacınız olacaktır.
Camı yıkayın ve kurulayın. Tedavi alanını kontrol etmek için çizikleri içeriden işaretlemek için bir işaretleyici kullanın.
Aparatı matkabın üzerine yerleştirin ve daireye bir miktar macun uygulayın. Orta hızda ve fazla baskı uygulamadan küçük alanlardaki çizikleri parlatın.
Camın aşırı ısınmasını önlemek için sık sık ara verin. Suyla ıslatıp tekrar kurulayın.
Sonuç kabul edilebilir hale gelinceye kadar 30 dakika ile 1 saat arasında cilalamaya devam edin.
6. Farlardaki çizikler nasıl giderilir
Optiklerdeki çizikler, camdakiyle aynı prensip kullanılarak giderilir. Sıradan bulanıklığı gidermeyi deneyebilirsiniz, ancak prosedür için gerekli her şeyi içeren özel cilalama kitlerini kullanmak daha iyidir.
Eylem sırası genellikle talimatlarda belirtilir. Genellikle aşağıdakileri yapmanız gerekir:
Farları yıkayıp kurulayın. Kaputun, tamponun ve çamurluğun bitişik bölgelerini maskeleme bandıyla kapatın.
Camı suya batırılmış zımpara kağıdı ile işleyin. Daha sonra tekerleğe kaba cila uygulayın ve orta hızda cilalayın.
Aşındırıcıyı durulayın ve ince taneli bir macun kullanarak yüzeyi parlatın.
Camı temizleyin ve silerek kurulayın, ardından dikkatlice bir kat UV vernik uygulayın.
Verniğin sertleşmesi için aracı birkaç saat güneşte bırakın. Tam polimerizasyon 24 saat içinde gerçekleşir - bu süre zarfında araba yıkanamaz.
Bugün küçük can sıkıcı çiziklerin giderilmesinden bahsedeceğiz :)
İddaa ediyoruz ki, boyanızda göze çarpan sığ çizikler var mı?
Ve onlar yüzünden arabanın tamamını cilalamanın bir anlamı yok gibi görünüyor ve çok dikkat çekici görünüyorlar.
Yani...bir çare var.
Mucizevi Autosol cilalarını uzun zamandır duymuştum ama daha önce kendim hiç kullanmamıştım.
Sonuç olarak, Autosol Çizik Giderici Sipariş numarası 01001300'ü satın aldım. 80 ml'lik bir tüp bana 160 rubleye mal oldu.Bu cila, hayal gücünüz ne olursa olsun, bir telefonun, oynatıcının vb. Ekranındaki vernikten küçük çizikleri gidermek için tasarlanmıştır. .. bu gerçekten yeri doldurulamaz bir şey. Yaptığım ilk şey eski telefonumun ekranını cilalamak oldu - ahhhhhh!
İşte bir tüp ve bir parlatma havlusu (herhangi bir otomobil mağazasında mevcuttur)
İşte sinir bozucu çiziklerimiz
Hasarlı bölgeleri yıkayıp kurumasını bekleyip biraz cila uyguluyoruz.
Ve fazla baskı yapmadan dairesel hareketlerle ovalamaya başlıyoruz.
Parlatma makineniz varsa bu iyidir; enerji tasarrufu sağlarsınız. Değilse elle cilalamak da iyidir.
Ürünü uygulama alanı biraz kararıncaya veya kuruyana kadar sürüyoruz ve ardından dairesel hareketlerle cilalamaya başlıyoruz. Parlattıktan sonra kalan ürünü çıkarmak için alanı temizleyin.
Voila. Mucize =)
parlak :)
sayı fiyatı 160 ruble.
BONUS:
Bir arkadaşım, Alfa Romeo'nun kapı kollarını ve tekerleklerini cilalamak için alüminyum için AUTOSOL cilası satın aldı :)
Bu yüzden denemeye karar verdim...
Bu alüminyum kareyi iş yerinde buldum:
Her iki tarafı da mattı...bunun gibi
bir yandan da ovuşturdum... 30 saniye kadar tuvalet kağıdı kullanarak ellerimle ovuşturdum (elimde başka bir şey yoktu)
sonuç:
tüp
Alüminyumun hızla oksitlenip bulanıklaştığını unutmayın... mutlaka verniklenmelidir.
Bu arada, orijinal BMW oto kimyasal ürünleri Autosol tüpleri içerir... BMW'liler bilir.
Çizmeyen vernik
Parkenizi çeşitli faktörlerden güvenilir bir şekilde koruyacak bir maddeyle kaplamak istiyorsanız: çizikler, hayvan pençeleri, küçük kum parçacıklarına ve neme maruz kalma, o zaman muhtemelen verniği seçeceksiniz.
Vernik, parke yeni ve güzelse ahşabın damarını vurgulayan ve varsa kusurlarını gizleyen mükemmel bir seçenektir.
İdeal durumdaki parke, renkli veya şeffaf her türlü parlak vernikle kaplanabilir. Parkeyi çizik veya talaşlarla mat vernikle işlemek daha iyidir, ancak önce onu eski haline getirmeniz önerilir.
Tipik olarak vernikler, ahşabın dokusunu korumak ve aynı zamanda ahşap yüzeye dekoratiflik kazandırmak istendiğinde kullanılır.
Ahşap vernikleri su bazlı, nitroselüloz, yağ bazlı, alkid ve diğerleridir.
Yüzeye vernik uygulamadan önce ahşabı boyamaya hazırlamanız gerekir. Bunun için yüzey her türlü toz ve kirletici maddeden iyice temizlenir. Daha sonra yüzeyi kusurlar ve kusurlar açısından incelemeli ve bunları ortadan kaldırmalısınız. Bundan sonra ahşap yüzeye özel antiseptikler, emprenyeler ve lekeler uygulanır. Tüm ahşap yapılar ve ürünler ek bir emprenye tabakası ile kaplanmalıdır.
Emprenye ahşabın güneş ışığından, doğal yağışlardan ve biyolojik mikroorganizmalardan korunma derecesini arttırır. Emdirme aynı zamanda ahşabın yanma derecesini de azaltacaktır. Modern pazarda çok çeşitli emprenyeleri görebilirsiniz. Ürün planlanan çalışma koşullarına göre seçilir. Emprenyenin rengi de dikkate alınır. Karışım şeffaf olabileceği gibi zeytin, beyaz veya gri gibi çeşitli tonlarda da olabilir.
Evlerde iç mekan kullanımı için su bazlı vernikler en uygun olanlardır.
Harici kullanım için alkid, yağ veya asit verniklerinin kullanılması uygundur.
Ahşap için nitroselüloz ve petrol-polimer vernikleri de kullanılır. Yüksek derecede aşınma direnci ile karakterize edilirler ve aynı zamanda deterjanlara karşı da dayanıklıdırlar.
Emprenye kullanılarak vernikle boyanmış bir yüzey, yalnızca atmosferik koşullara karşı oldukça dayanıklı olmakla kalmaz, aynı zamanda mekanik hasara karşı da dayanıklıdır. Bu verniğin çizilmesi zordur ve çatlamalara neden olmaz. Vernikli ahşabın servis ömrü önemli ölçüde artar.
Ahşap bir yüzeyi düzgün bir şekilde boyamak ve dış etkenlerden mümkün olduğunca korumak için StroyHouse firmasıyla iletişime geçmelisiniz.
Şirketin çalışanları ahşap yüzeyleri yüksek kaliteli Feyco vernikleriyle boyuyor. Feyco vernikleri çizilmez ve ahşap yüzeye çekici ve orijinal bir görünüm kazandırırken, ahşabın dokusunu olumlu bir şekilde vurgular.
Jel ojeniz tırnaklarınızda istediğiniz kadar kalmıyorsa umutsuzluğa kapılmayın. Belki de acı pişmanlıkların zamanı gelmiştir? Belki de jel oje sürdükten sonraki ilk günlerde manikürünüzü acımasızca mahveden bu 5 hatayı yapıyorsunuzdur?
Herşey senin elinde. Eğer denerseniz, tırnaklarınızın şık görünümü sizi 2 kat daha uzun süre memnun edecek ve bu kadar sık manikür yapmanıza gerek kalmayacak!
Jel cila neden kalıcı değildir?
1. Vernikte görünüyorsa çatırtı, Hiçbir durumda kaplamayı el yapımı yöntemler kullanarak çıkarmaya çalışmayın veya kaldırmayın.
Oldukça bakımlı görünen birçok kadın, şiddet içeren yöntemler kullanarak ojelerini çıkarmaya bayılıyor. Ne oluyor? Sadece mahvolmuş bir manikür değil, aynı zamanda çizik tırnak plağı.
Kaplama bozulmaya başlarsa, çivi tutkal bütünlüğünü yeniden sağlamak için. Jel cilasını her zaman yalnızca özel bir ürünle çıkarın: aseton jel cilasını tamamen çıkarmaz; eski güzel manikürün kalan parçalarını bir tırnak törpüsüyle çıkararak tırnaklarınızı çizmeniz gerekecektir.
2. Jel kaplamayı kurutmak için ultraviyole lamba kullanılması kabul edilemez. Bu geçen yüzyıl, tüm iyi ustalar çoktan öldü ve LED lambalar.
Yeni nesil lambalar tırnaklara ve cilde zarar vermediği gibi verniğin kuruma süresini de kısaltıyor. Ama hepsi bu değil! LED lamba altında iyice kurutulan manikür daha güçlü olacak ve çok daha uzun süre dayanacaktır. Salona hangi tür lambanın tırnaklarınızı aydınlatacağını sormaya değer.
3. Jel cilanın daha uzun süre dayanmasını sağlamak için, tırnaklar çok kuru olmamalıdır! Tırnak eti yağları ve diğer yağlı el ürünleri, güzel tırnaklarınızın ömrünü uzatmanıza yardımcı olacaktır. Kuru tırnak plakası cilayı iter, incelen tırnaklarda hızla bozulmaya başlar.
Kakao yağı, hindistancevizi yağı, deniz topalak kullanabilirsiniz... Çok fazla seçenek var!
4. Açıkçası, ama yine de... Eğer tırnaklarını yiyorsun veya tırnaklarınızın etrafındaki deri, manikürünüz çok çabuk uygunsuz bir görünüme bürünecektir. Bu korkunç alışkanlığın nihayet ortadan kaldırılması gerekiyor!
"Kozmetik sizi dıştan güzel gösterebilir ama içi çirkinseniz hiçbir faydası olmaz. Yemezsen..." İşe yaramaz! Tırnaklarınızdaki jel ojeyi tüketerek toksik bir maddeyi yutmuş olursunuz.
Ne yazık ki pek çok kadın bu şekilde günah işliyor, bu yüzden bu korkunç olaydan bahsetmeyi görevim olarak görüyorum.
Manikürde anında hasara neden olan başka bir suçlu. Son kullanma tarihi geçmiş vernik! Evet o da son kullanma tarihi var. Ustanın işlemi gerçekleştirmek için kullanacağı ürünlerin taze olup olmadığını sormaya değer.
Yükleniyor...
