En heyecan verici bisiklet yarışlarından birinde son yıllar— Giro d'Italia (İtalya Çemberi), bu yıl bu ülkenin yerlisi Ivan Basso, yarışın son, dağlık etaplarında liderliği ele geçirerek kazandı. Basso için bu zafer bir kariyer rehabilitasyonu işlevi gördü, çünkü bundan önce İspanya'nın Puerto Operasyonu yarışı sırasında meydana gelen doping skandalı nedeniyle iki yıl boyunca yarışmalara katılmaktan men edilmişti. Basso, bir başka yarış lideri olan David Arroyo'nun yanı sıra dünya şampiyonu Cadel Evans ve Basso gibi daha önce iki yıl boyunca yarışmalardan uzaklaştırılan Alexander Vinokurov gibi güçlü rakipleri geride bıraktı. Kar yağışı ve heyelan tehlikesi nedeniyle yarış rotası neredeyse ünlü Gavia Geçidi'ni geçiyordu, ancak son an Organizatörler binicilerin içinden geçmesine izin verdi. Brasso Tour de France'a da katılabilir ve hayranlarını bir zaferle daha memnun etmesi mümkün.
(Toplam 23 fotoğraf
Gönderi sponsoru: Jobcast web sitesinde Zaporozhye'deki güncel boş pozisyonlar ve özgeçmişler. Ukrayna'da iş bulmak için bu siteyi kullandığınızda, birkaç gün içinde Çernigov ve Çernigov bölgesinde iş bulacaksınız.
1) 30 Mayıs. İtalyan Ivan Basso, Giro d'Italia yarışını kazanarak Verona şehrinin antik arenasına giriyor. (AP Fotoğrafı/Marco Trovati)
2) Kanalın suları üzerine yerleştirilen pembeler, 4 Mayıs'ta Hollanda'nın Schalkwyk kentindeki yarışın gelişini simgeliyor. Hollanda'nın birçok şehrinde yarışın Hollanda'dan başlayacağını belirtmek için benzer semboller yerleştirildi. (REUTERS/Michael Kooren)
3) Milram ekibinden Matthias Russ, 8 Mayıs'ta Amsterdam Museumplein'den yola çıkıyor. Bu onun tek başına hızlı koşusu. (REUTERS/Michael Kooren)
4) Yarış katılımcıları geçiyor yel değirmeni Yarışmanın ikinci etabı sırasında Vreeland'da, Amsterdam - Utrecht, 9 Mayıs. (REUTERS/Olaf Kraak)
6) Yarışçılar, 10 Mayıs'ta Amsterdam-Middelburg'daki yarışın üçüncü etabında Gaarlemmermeer şehri yakınlarındaki lale tarlaları arasında yarışacaklar. (REUTERS/Paul Vreeker/United Photos)
7) Peloton, yarışın beşinci etabı olan Novara - Novi Ligure'de, 13 Mayıs'ta kızıl haşhaşların arasından geçiyor. (Luk Beines/AFP/Getty Images)
8) Alexander Vinokourov, 15 Mayıs'taki Carrara - Montalcino yarışının 7. etabında kuyruğuna sıkıca asılı olan Cadel Ivens ile yüzündeki çamuru siliyor. (AP Fotoğrafı/Alessandro Trovati)
9) Bisikletçiler birlikte bisiklet sürüyor kırsal bölgeler yarışın sekizinci etabı Chianziano Terme - Terme, 16 Mayıs. (AP Fotoğrafı/Alessandro Trovati)
10) Liderin pembe formasını giyen Richie Porte, 21 Mayıs'ta Porto Recanati'den Cesenatico'ya kadar olan yarışmanın 13. gününde pedal çeviriyor. (AP Fotoğrafı/Alessandro Trovati)
11) Richie Porte, 22 Mayıs'ta Ferrara ile Asolo arasındaki yarışın 14. etabının startına hazırlanıyor. (Luk Beines/AFP/Getty Images)
12) 22 Mayıs. Alexander Vinokurov, yarışların 14. uzun gününde Asolo'da bisiklet kaskının oluşturduğu muhteşem bir "saç modeli" sergiliyor. (Luk Beines/AFP/Getty Images)
13) Ivan Basso, 23 Mayıs'ta Mestre'den Monte Zoncolan'a kadar olan 138 millik bisiklet yarışının 15. etabında Monte Zoncolan'a tırmandı. (REUTERS/Alessandro Trovati/Havuz)
14) Yarıştan önceki gün, 25 Mayıs'ta San Vigillo Marrebe'den Plan de Corones'e kadar olan yarışın 16. etabında Ivan Brasso'nun yolunda diski formatladıktan sonra hala veri kurtarma sorunlarını çözen bir taraftar. Bir hayranın göğsündeki yazı: “Bisiklet istiyorsan pedal çevir!” (AP Fotoğrafı/Alessandro Trovati)
15) Taraftarlar, 25 Mayıs'ta yarışmanın 16. gününde tek başına yokuş yukarı hız yarışı sırasında David Arroyo'yu (pembe lider formasıyla) alkışlıyor. (Luk Beines/AFP/Getty Images)
16) Stefano Garzelli, 25 Mayıs'taki yarışın 16. etabını kazanarak tacı taktı. (AP Fotoğrafı/Alessandro Trovati)
17) Halen pembe lider formasını giyen David Arroyo, 26 Mayıs'ta yarışın 17. etabının başlangıcında Brunico kontrol noktasında imza atıyor. (REUTERS/Alessandro Garofalo)21) Ivan Basso ve takım arkadaşı Vincento Nibali, 28 Mayıs'ta Brescia ile Aprica arasındaki yarışın 19. etabında Mortiroso Geçidi'ne tırmanıyor. Basso o gün ikinci oldu ve pembe mayoyu David Arroyo'dan aldı. (AP Fotoğrafı/Alessandro Trovati)
22) İtalyan Ivan Basso (liderin pembe formasını giyiyor), 29 Mayıs'ta Bormio ile Ponte di Legno arasındaki 181 millik yarışın 20. etabında Gavia Dağı'na tırmanıyor. (REUTERS/Alessandro Trovati/Havuz)
23) 30 Mayıs. Ivan Basso bitiş çizgisini geçip Verona Arena'ya ulaşan ilk kişi oldu ve 93. yıllık Giro d'Italia bisiklet yarışının galibi oldu (Luk Beines/AFP/Getty Images)
Giro d'Italia her yıl düzenlenen çok günlük bir bisiklet yarışıdır. En önemli ve prestijli bisiklet yarışmalarından biridir (Grand Tour dahil). Kamu yararı açısından Giro d'Italia, Giro d'Italia'dan sonra ikinci sırada yer alır, ancak sezon başında düzenlendiğinden popülaritesi oldukça yüksektir.
İlk bisiklet yarışı Giro d'Italia, 1909 yılında ünlü İtalyan gazetesi La Gazzetta Dello Sport tarafından düzenlendi. Çok günlü bisiklet etkinliği her yıl yapılıyordu ve yalnızca iki dünya savaşı sırasında durduruldu. Giro d'Italia için 2017, yüzüncü yıl dönümü bisiklet yarışı olması açısından dikkat çekici, dolayısıyla ondan beklentiler fazlasıyla yüksek.
2016 yılındaki rotanın uzunluğu 2.400 kilometreyi aştı. Her ne kadar bir İtalyan bisiklet yarışı olsa da başlangıç etapları sıklıkla başka ülkelerde yapılıyor. Yalnızca son 20 yılda Hollanda, Kuzey İrlanda, Danimarka, Belçika ve Fransa'da bisiklet yarışları başladı. Para ödülünün miktarı 1,5 milyon avroyu aşıyor ve bu miktar kazananlar, bireysel etapların kazananları, ikinciler vb. arasında dağıtılıyor.
Turnuvanın en çok unvan kazanan sporcuları:
- Fausto Copi, Alfredo Binda ve Eddy Merckx - her biri 5'er galibiyet
Turnuva formatı
Turnuva organizatörleri her biri dokuz bisikletçiden oluşan takımlara davetiye gönderiyor. Geçtiğimiz sezon bisiklet yarışına 18 takımın tamamı katıldı ve 4 takıma daha joker kart verildi. Geçtiğimiz sezon ve bu sezon Rusya'nın Gazprom-RusVelo takımı joker kart aldı.
2017'de Giro d'Italia 5 - 28 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek. Bisiklet yarışı 21 etaptan oluşuyor ve etapların maksimum uzunluğu 237 kilometre. Turnuva boyunca oyunculara üç gün dinlenme verilecek (3., 9. ve 15. etaplardan sonra).
Tüm aşamaların sonuçlarına göre bisikletçi en az zaman pembe bir forma alır. Kırmızı forma, sprint müsabakasında en çok puanı alan sporcuya verilir. Yeşil mayo dağ etaplarında en çok puan alan bisikletçiye, mavi mayo ise sprint etaplarında en iyi performansı gösteren bisikletçiye verilecek.
Takımlar ayrıca hem zaman hem de puan açısından birbirleriyle yarışırlar. Bisikletçiler her aşamada bonus puan alabilir ancak turnuvanın aynı zamanda bir ceza sistemi de vardır. Örneğin doping testi pozitif çıkan oyuncuya 2000 puan ceza veriliyor.
Giro d'Italia'da bahis oynamanın özellikleri
Giro d'Italia eğlence açısından Tour de France'ı bile geride bırakıyor çünkü buradaki rekabet çok daha yüksek. Tour de France sakin bir takım rekabetiyle karakterize edilirse, burada her aşamada bisikletçiler ve takımlar arasında yoğun bir rekabet vardır.
Giro d'Italia sezonun ilk büyük bisiklet turnuvasıdır, bu nedenle ilk etaplardan itibaren bu turnuvaya bahis oynamak tehlikelidir. Bisikletçileri ilk 5-7 günde değerlendirmek, bilgileri analiz etmek ve uygun sonuçlara varmak daha iyidir.
Turnuvanın başlamasına yaklaşık bir ay kala, bahisçiler bu konuda geniş bir açıklama yapmaya başlıyor. Belirli bir etabın galibi, takımlar ve bisikletçiler arasındaki karşılaşma, bisikletçilerin toplam süresi vb. üzerine bahis oynayabilirsiniz. Özellikle iyi boyama içinde ve .
Turnuvanın resmi web sitesi www.giroditalia.it adresinde yer almaktadır. İngilizce, İtalyanca ve İspanyolca versiyonları bulunmaktadır. Web sitesi tüm turnuva düzenlemelerini içerir, son haberler, fotoğraflar ve videolar, istatistikler ve mevcut olduğunda diğer kaynaklara bağlantılar yardımcı bilgi Giro d'Italia hakkında.
Giro d'Italia'nın galibi üzerine bahis
99 bisiklet yarışından 69'unu İtalya'dan temsilciler kazandı, ancak diğer ülkelerden sporcuların yarışmasına ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra izin verilmeye başlandı. İtalyanlar hâlâ turnuvanın hakimi; son 20 yılda 15 kez şampiyon oldular.
2017 yarışmasının bir diğer favorisi ise İtalyan bisikletçi Vincenzo Nibali. Kendisi zaten 2013 ve 2016'da birinciliği elde ederken, İtalyan sürücü 2010 ve 2011'de de üçüncü ve ikinci sırayı aldı. Bisikletçi her Grand Tour turnuvasını kazandı. Sporcu bu sezon Astana Pro Team'den ayrılarak yeni kurulan Bahreyn-Merida Pro takımına geçti. Vincenzo'nun zaferine 5.00 oranla bahis oynayabilirsiniz.
Bunlar şampiyonluğun ana yarışmacıları, ancak başarı şansı yüksek olan bir düzine bisikletçi daha var.
Çözüm
Giro d'Italia, bisiklet yarışları dünyasında sezonun kaçırılmaması gereken ilk büyük etkinliğidir. Yüz yıllık geçmişi olan İtalyan turnuvasının sıcak atmosferinin keyfini çıkarabileceğiniz gibi, en sevdiğiniz bisiklet yarışçılarına da önemli bahisler oynayabileceksiniz.
“Doping testinin pozitif çıkması nedeniyle davası Spor Tahkim Mahkemesi'ne (CAS) sevk edilen İngiliz bir bisikletçinin yarışacağı İsrail'de başlıyor.
Mevcut Giro'nun Kudüs'te başlayan rotası, iki bireysel yarış (1. ve 16. etap), yedi sprint etabı, altı orta dağ etabı ve altı yüksek zorluktaki dağ etabından oluşuyor. Bisikletçiler 4 Mayıs'tan 27 Mayıs'a kadar toplamda 3.546,2 km yol kat edecek ve yarışı Roma'da bitirecek. Ortalama süre Etap 168,9 km olacak.
"Giro" Avrupa'dan çıktı
Giro'yu düzenleyen RCS Sport şirketi uzun süredir Grand Tour'u Avrupa dışında yapmak istiyordu. Japonya ve ABD ile seçenekler değerlendirildi, ancak sonunda Giro tarihinde ilk kez Eski Dünya'yı İsrail'e terk etti. İlk etapta “kesim” (9,7 km) Kudüs'te gerçekleştirilecek. Toplam İsrail gerçekleşecekÜç yarış günü: Hayfa'dan Tel Aviv'e kadar olan ikinci etap düz bir arazide olacak, Eilat'ta tamamlanacak olan üçüncü etap ise daha engebeli arazide olacak.
Bisikletçiler İsrail'e vardıklarında havaalanında artan kontrolle karşı karşıya kaldı. "Kontrol gerçekten ciddiydi. Her türlü soru ve soruşturma vardı. Kim, nerede, neden, neden... Sorular da vardı tabii. Ama bu onların işi, ben bunu soğukkanlılıkla karşılıyorum" dedi. Yarışa katılan Rus katılımcılar RIA Novosti Vyacheslav Kuznetsov'a şunları söyledi.
Giro'da toplam iki Rus olacak ve her ikisi de Katusha-Alpecin'de yarışacak: Kuznetsov ve bu Büyük Turun etap galibi Maxim Belkov. Giro bu kez, bu sezon Vuelta ile Tour de France'a katılan ve Dünya Şampiyonası'na hazırlanan Katusha-Alpecin kaptanı İlnur Zakarin olmadan gerçekleştirilecek. Bu nedenle takımın hedefleri farklı: "Hücum edeceğiz, öne geçeceğiz. Zamanında iyi yarışanlar var, iyi bir bitirici var. Burada çok fazla birinci sınıf sprinter yok, herkesin kazanma şansı var" dedi Kuznetsov. .
Froome nereye ait?
Giro'nun başında konuşulan ana konu, Sky kaptanı Froome'un buradan başlayıp, doping testi pozitif çıktıktan sonra yarışıp yarışmayacağıydı. Froome'un on yıl sonra ilk kez Giro'ya bineceği rotanın sunumunda duyuruldu ve kısa süre sonra izin verilen konsantrasyonu iki kat aşılan salbutamol için pozitif doping testi hakkında haberler çıktı. Froome elbette daha önce astım nedeniyle çocukluğundan beri salbutamol inhaler kullandığını söylemişti ancak artık kendisini CAS'a açıklamak zorunda kalacak.
UCI kuralları, yargılama sırasında uzaklaştırma cezasının bulunmamasına izin veriyor ve Froome, tüm sürücülerin hoşlanmadığı şekilde "yarışmaya" devam ediyor. Özellikle, Grand Tour'un başlangıcı için düzenlenen basın toplantısında, geçen yılın Giro galibi Tom Dumoulin (Sunweb), Froome'un yerinde olsaydı, durumu netleşene kadar yarışmayı reddedeceğini itiraf etti.
Ne olursa olsun, Froome ve arkadaşları, Etna'daki etabın yokuş yukarı bir bitişle gerçekleşeceği Sicilya'daki bu Giro'da İtalya'yı fethetmeye başlayacak. Ayrıca “madenciler” için ilk testler arasında Campo Imperatore'ye (2135 m) tırmanış da yer alıyor. Daha sonra Penne'de Assisi'den Filottrano aracılığıyla Osimo'ya uzanan bir etap başlayacak. memleket Geçen yıl antrenman sırasında hayatını kaybeden eski Astana sürücüsü Michele Scarponi. Aynı haftanın finali ise Passo Tre Croci üzerinden Tolmezzo'dan Sappada'ya uzanan bir dağ etabı olan Zoncolan'a tırmanış.
Peloton, Rovereto'daki finişle zamana karşı yarışından (34,5 km) önce dinlenmenin ikinci gününü Trento'da geçirecek. Giro'nun sonunda Prato Nevoso'nun (1607 m), Bardonecchia'nın (1908 m), Cervinia'nın (2001 m) fethi ve mevcut Giro'nun en yüksek noktası olan Colle delle Finestre'ye (2.178 m) zorunlu ziyaret Ödülün verileceği yer "Chima Coppi" Ve bu zirveyi ilk fetheden kişiye gidecek. Son aşama sprint finişiyle Roma'da gerçekleşecek, bu da özünde törensel bir etkinlik olacağı anlamına geliyor. Genel klasman liderinin pembe formasını giyerek Roma'ya giren herkes neredeyse kesinlikle orada kalacak.
İtalya Büyük Turu rotası ülkenin geniş alanlarını kapsıyor ve ovalardan, tepelerden, dağlardan ve şehirlerden geçiyor; Yarışın bir etabının ortalama uzunluğu 161,1 km'dir. Bu nedenle Giro seyircileri muhteşem İtalyan doğasıyla çevrili dinamik spor müsabakalarının keyfini çıkarabilirler.
Giro d'Italia 2016'nın resmi tanıtım videosu
İtalyanlar için bisikletin sadece bir spor olmadığını, yaratıcılık gibi bu kültürün temel değerlerini ifade eden bir yaşam tarzı olduğunu da söylemekte fayda var. sağlıklı görüntü hayat, bakım çevre. Bu nedenle bisikletin büyük ustalarının ülke tarihine birinci sınıf figürler olarak girmeleri, isimleri herkesin bildiği ulusal kahramanlar olarak kolektif hafızanın bir parçası haline gelmeleri şaşırtıcı değil. Filme çekildiler ve haklarında şarkılar yazıldı; muhtemelen en parlayan örnek– efsanevi Gino Bartali, üç kez Giro şampiyonu (1936, 1937 ve 1946).
Paolo Conte-Bartali
Giro'nun tarihi ve ülkenin tarihi
Giro d'Italia adı verilen ilk bisiklet yarışı yüz yıldan fazla bir süre önce gerçekleşti: 1908'de spor gazetesi Gazzetta dello Sport'un yayıncısı Tullo Morgagni, yayının sahibine bu tarzda bir İtalyan yarışması düzenlemeyi teklif etti. Tour de France'ın. Yarış için fon toplanmasına tüm ülke katıldı ve rakip gazete Corriere della Sera bile 3.000 lira katkıda bulundu; Kazananların ikramiye ödemeleri San Remo kumarhanelerinden biri tarafından finanse edildi.
İlk “Pembe Yarış” (düzenleyici gazetenin renginden dolayı böyle adlandırılıyor) 13 Mayıs 1909'da Milano'dan başladı. Toplam mesafe 2.448 km idi ve sekiz etaba bölündü. 127 sporcu başlangıç çizgisine ulaştı ancak hepsi bitiş çizgisine ulaşamadı (yine Gazzetta ofisinin bulunduğu Milano'da): yalnızca 49 sürücü final etabını tamamladı ve ilk kazanan Luigi Ganna oldu.
36. Giro d'Italia bisiklet yarışı ve Fausto Coppi'nin zaferi: Istituto Luce'den haber filmleri
Yıllar geçtikçe bisiklet yarışı gelişti ve popülerlik kazandı; 1931'de yarışmanın sembolü ortaya çıktı - yarışma liderinin her aşamada giydiği ünlü pembe mayo. Daha sonra, ilgili lider formaları ile birkaç yeni sınıflandırma tanıtıldı: dağların kralı için - yeşil (2012'den beri - mavi), en iyi sprinter için - kırmızı, ana genç yetenek için - beyaz. Böylece, çok günlük bir bisiklet yarışı çerçevesinde sporcular aynı anda birkaç "kategoride" yarışıyor ve bu da onu hem katılımcılar hem de seyirciler için daha da ilginç hale getiriyor.
© Matteo Festi / Shutterstock.com
Giro tarihinin ilk aşamasına Girardengo ve Binda, Coppi ve Bartali gibi İtalyan bisikletçilerin hakimiyeti damgasını vurdu. 1950'li ve 1970'li yıllarda yabancılar "Pembe Yarışı" çok daha sık kazanmaya başladı; "Yamyam" lakaplı Belçikalı Eddy Merckx özellikle öne çıktı. Ve 1994'te sıra, İtalya Büyük Turu'nu kazanan ilk Rus olan Evgeny Berzin'e gelmişti; sadece iki yıl sonra bu başarı Pavel Tonkov ve 2009'da Denis Menshov tarafından tekrarlandı.
Giro'nun tarihi boyunca yarış rotaları İtalya'nın çeşitli bölgelerinde gerçekleşti ve sadece Fransa, İsviçre, Avusturya ve diğer komşu ülkelerde bireysel etaplar düzenlendi. Ve mesele sadece komşularla sınırlı değildi: örneğin 2014 yılında Kuzey İrlanda'da “Pembe Yarış”ın başlangıcı gerçekleşti. Bu, efsanevi İtalyan yarışmasının ulaştığı uluslararası prestij düzeyinin bir başka kanıtıdır.
Giro d'Italia 2015 – öne çıkanlardan bir seçki
1999'dan bu yana Giro'nun galibine verilen kupa, "sonsuzluk kupası" olarak adlandırılıyor ve üzerine yarışın tüm galiplerinin isimlerinin kazındığı spiral şeklindedir.
"Giro d'Italia 2016"
99. Giro d'Italia bisiklet yarışı, toplam 42.200 m kot farkıyla 3.383 km parkurda gerçekleşecek ve 21 etaptan oluşan parkurda üç haftada aşılması gerekecek. Bu yıl start ve ilk üç etap yine İtalya dışında, daha doğrusu Hollanda'nın Gelderland eyaletinde gerçekleşecek. Yükselişte bitişi olan altı etap var; bu kez Colle del Angelo Dağı “Coppi'nin Tepesi” statüsünü aldı. Son aşama, bisikletçileri Cuneo'dan Torino'ya götürecek ve burada kazanan, üzerinde adının yazılı olduğu gıpta ile bakılan kupayı alacak. Yarışa üçü Rus olmak üzere 22 takım katılacak: Gazprom-Rusvelo, Katyusha ve Tinkoff-Saxo.
Giro 2016 rotası
Vladislav Borisov, Rus bisikletçi, Sidney ve Atina Olimpiyatları katılımcısı:
“Giro'nun her etabını arabayla takip eden insanlar var; hatta bazıları bunu bisikletle kopyalamaya çalışıyor. Elbette şehirlerde seyirci kalabalığı daha yoğun, yarışı startta ve bitişte doğru düzgün görmek neredeyse imkansız. Düz ve yokuş aşağı etapların yanı sıra zamana karşı etaplarda sporcuların gözlerinizin önünde parladığını ve gösterinin burada bittiğini bilmek de önemlidir. En muhteşem an elbette dağ etaplarındaki tırmanışlardır: öncelikle her katılımcının devasa çalışmalarını görebilirsiniz, pedalların her dönüşünde ortaya koyduğu muazzam emeği hissedebilirsiniz, tüm duyguları hissedilir. yüzüne yansıdı. Ayrıca seyircilerin yarışa katılımı da orada çok daha yoğun bir deneyim olarak yaşanıyor: Pistte her şeyini veren bir insanın tüm tutkusunu paylaşıyor gibi oluyorsunuz ve her hareketin, her sözün, her hareketin, her hareketin, her bir kelimenin, her bir hareketin, her bir hareketin, her bir hareketin, her bir kelimenin, her şeyin farkına varıldığının farkına varıldığının farkına varıyorsunuz. onu destekleyebilir, yoluna devam etmesine yardımcı olabilirim "
Vincenzo Nidali (2013 yarış galibi) © LaPresse
Giro'nun tarihinden ilginç gerçekler:
- Tüm zamanların en iyi bisikletçi yarışçılarından biri olan Costante Girardengo o kadar ünlüydü ki "Şampiyonların Şampiyonu" ("Campionissimo") lakabını kazandı. Popülaritesinin zirvesindeyken, memleketi Novi Ligure'den geçen tüm ekspres trenlerin durması gerektiğine karar verildi.
- 20'li yılların ikinci yarısında. Giro'nun en başarılı katılımcılarından biri Alfredo Binda'ydı; 5 yılda 4 zafer elde ederek 1930 Pembe Yarışı'nın organizatörlerini, katılmayı reddetmesi için kendisine kazananla aynı miktarda ikramiye ödemeye zorladı.
- Giro'nun diğer Avrupa bisiklet yarışlarına göre ayırt edici bir özelliği dağ etaplarıdır. Her rotadaki en zorlu engellere geleneksel olarak, bu tür bölümlerde kendilerini öne çıkaran büyük bisikletçilerin adı verilir: örneğin, en yüksek geçide "Coppi Tepesi", en göze çarpan dağa ise "Pantani Dağı" denir.
| Metin: | Lev Katz |
kaydırıcıdaki fotoğraf © strenghtofframeITA / Shutterstock.com
Pembe çılgınlık: Giro d'Italia - tarih, rota ve kurallar
İtalya Büyük Turu'nda yarış rotasının ve zafer için ana yarışmacıların gözden geçirilmesi
Bisiklet sezonu bugünlerde neredeyse 10 ay sürüyor ancak birçok hayran Mayıs ayının başlangıcını sabırsızlıkla bekliyor. Yılın bu döneminde sezonun üç süper etap yarışından ilki gerçekleşiyor. 4 Mayıs Cuma günü 101. İtalyan Giro d'Italia İsrail'de başlıyor.
Tarih ve sayılar
Giro, efsanevi spor gazetesi La Gazzetta dello Sport tarafından düzenlendi. Gazetenin editörlerinden Tullo Morgagni, fikrini gazetenin sahibi (Emilio Costamagna) ve bisiklet editörü (Armando Cunje) ile paylaştı. Costamagna, Gazzetta'nın o zamana kadar organize ettiği Giro di Lombardia ve Milan-San Remo'nun başarısıyla cesaretlendi. Çok günlü bir etkinliğin düzenleneceği 7 Ağustos 1908 tarihli gazetenin ön sayfasında duyuruldu; düzenlenme tarihi Mayıs olarak belirtildi. gelecek yıl. Daha sonra Morgagni, Costamagna ve Cunje yarışın kendisi için para aramaya başladılar, bunu yardımıyla almayı başardılar. ortak arkadaş, Cassa di Risparmio Primo Bonrani bankasının muhasebecisi. Sponsor arayışı içinde olan Bonrani, İtalya'nın çeşitli bölgelerine gitti ve bir süre sonra eksik parayı toplamayı başardı. Şaşırtıcı bir şekilde, La Gazzetta dello Sport'un ana rakibi sayılan Corriere della Sera gazetesi bile yarışı finansal olarak destekledi.
13 Mayıs 1909'da 127 sürücü, sekiz etapta 2.448 kilometre kat eden Giro d'Italia'nın ilk yarışının startına çıktı. Sadece 49 katılımcı etap yarışının bitiş çizgisine ulaştı ve o kazandı. Luigi Ganna. İnanması zor ama ilk beş yılın kazananı, tüm aşamaların aşıldığı süreye göre değil, özel bir puan sistemine göre belirlendi. 1914'te Alfonzo Calzolari, tüm etap sürelerinin toplamına göre Giro'yu kazanan ilk sürücü oldu. İki yıl önce, 1912'de, İtalya Büyük Turu'nun bireysel bir kazananı yoktu, yalnızca Atala'nın Peugeot ve Gerbi'nin önünde olduğu takım yarışması sayılmıştı. Corsa Rosa (İtalyan - pembe ırk) yalnızca Birinci ve İkinci Dünya Savaşları sırasında, 1915'ten 1918'e ve 1941'den 1945'e kadar yapılmadı.
1925'te ilk kez genel şampiyonluğu kazandı Alfredo Binda Daha sonra İtalya Büyük Turunun rekor sahibi oldu. 1927'de 15 etabın 12'sini kazandı! Uzun yıllar Binda, genel olarak en çok galibiyet (5), en çok etap galibiyeti (41) ve liderin pembe formasıyla geçirilen günler (65) rekorunu elinde tuttu.
Alfredo Binda
Sadece yıllar sonra, genel sıralamadaki galibiyet sayısı rekoru Fausto Coppi ve Eddy Merckx tarafından tekrarlandı, 2003'te kazanılan etap rekoru Mario Cipollini (42) tarafından ele geçirildi ve yıllar geçtikçe aynı Merckx 77 puan aldı. Maglia Rosa'da günler. Hatta 1930'da La Gazzetta dello Sport Binda'ya 23 bin lira teklif etmişti. daha fazla şans rakiplerine.
Binda'nın son zaferinden üç yıl sonra, 1936'da Giro ilk kez kazanıldı. Gino Bartali, geleceğin bir başka efsanevi yarışçısı. Toplamda Bartali, Corsa Rosa'yı üç kez kazandı; ilk ve son zafer arasında 10 yıl fark vardı. 1940 yılında etap yarışını Bartali'nin 20 yaşındaki takım arkadaşı Legnano kazandı. Fausto Coppi. Daha sonra Bartali ile Coppi arasındaki çatışma Giro için önemli hale geldi ve Coppi yarışı beş kez kazandı. Elbette her ikisi de etap yarışını kazanırdı ve büyük miktar defalarca ama bunu yapmalarına izin vermedi Dünya Savaşı Giro'nun beş yıl boyunca düzenlenmemesi nedeniyle. Coppi'nin ilk ve son zaferleri arasında 13 yıllık rekor bir fark vardı.
Gino (solda) ve Fausto (sağda)
Bisiklet tarihinin en güçlü sürücüsü Eddy Merckx 1968'de genel klasmandaki ilk zaferini kazandı. Ünlü İtalyan'a Felice Gimondi Merckx dönemine düşmek şanssız. Felice, Corsa Rosa'yı üç kez kazandı ve Belçikalı Cannibal olmasaydı 2-3 kez daha kazanabilirdi.
70'li yılların ikinci yarısı ve 80'li yılların ilk yarısında İtalyanlar yarışı domine etti Giuseppe Saronni Ve Francesco Moser ve aynı zamanda Fransız Bernard Hinault. Hinault genel klasmanda üç kez, Saronni iki kez ve Moser yalnızca bir kez birinci oldu; ancak İtalyanlar birlikte neredeyse 50 etap kazandılar ve neredeyse 100 gün boyunca lider formasını ellerinde tuttular.
1988 yılında bir Amerikalı Eddie Hampsten Giro'yu temsil etmeyen ilk kazanan oldu Avrupa ülkesi. 21. yüzyılda yarışı Amerika'yı temsil eden iki sürücü daha kazandı: Kanadalı Ryder Hesjedal ve Kolombiyalı Nairo Quintana.
90'lı yıllarda Tour de France'ın beş kez kazananı Giro'da parlak bir iz bıraktı. Miguel Indurain, efsanevi Marco Pantani, onun vatandaşı Ivan Gotti rusların yanı sıra Evgeniy Berzin Ve Pavel Tonkov. 1992-93'te Indurain, 1997 ve 1999'da Gotti, 1998'de Pantani, 1994'te Berzin ve 1996'da Tonkov kazandı.
Pantani ve Tonkov
Daha yeni yüzyılın başında Paolo Savoldelli (2002 ve 2005) ve Gilberto Simoni (2001 ve 2003) ikişer kez genel sıralamayı kazandılar. Onlardan sonra tanınmış tanıdıklar öne çıktı modern nesile hayranlar Ivan Basso(2006 ve 2010), Alberto Contador(2008 ve 2015) ve Vincenzo Nibali(2013 ve 2016). Contador yarışı 2011'de tekrar kazandı ancak doping skandalı nedeniyle zafer Michele Scarponi'nin oldu. 2009 yılında Denis Menşov Berzin ve Tonkov'un başarısını tekrarlayarak Corsa Rosa'yı kazanan üçüncü Rus sürücü oldu.
Şu anki şampiyon Hollandalı Tom DumoulinÇok güçlü rakiplere karşı zorlu bir mücadelede unvanını korumaya çalışacak. Tom yarışı kazanan ilk Hollandalı oldu. 1950'de yarışın ev sahiplerini mağlup eden ve genel kazanan olan ilk yabancı, bir İsviçreli oldu. Hugo Koblet.
Bazı kuru istatistikler:
1) Alfredo Binda, Fausto Coppi ve Eddy Merckx Giro'yu beş kez kazandı. Giovanni Brunero, Gino Bartali, Fiorenzo Magni, Felice Gimondi ve Bernard Hinault üçer kez.
2) İtalya'nın temsilcileri kazandı genel klasman 69 kez Belçika'nın yedi, Fransa'nın altı zaferi var.
3) En büyük miktar ödül yerleri- Felice Gimondi (9).
4) En çok genç genel kazanan- Fausto Coppi (1940'ta 20 yıl 158 günlükken kazandı). En yaşlı kazanan- Fiorenzo Magni, 1955 yılında 34 yıl 180 günlüktü.
5) En genç etap kazananı– Olimpio Bizzi, 1936 (19 yıl 299 gün), en yaşlı etap kazananı– Giovanni Rossignoli, 1920 (37 yıl 186 gün).
6) Diğerlerinden daha sık dağ yarışmasını kazandı Gino Bartali, yedi kez “dağın kralı” olma fırsatını yakaladı.
7) Francesco Moser ve Giuseppe Saronni – rekor sahipleri "puan açısından en iyisi" Her ikisinin de dört başarısı var.
8) Yarışta diğerlerinden daha sık orada yarıştı ve bitirdiİtalyan Vladimiro Panizza (18 başlangıç, 16 bitiş).
9) Birinci ve ikinci sıra arasındaki maksimum fark 1914 yılında genel klasmanda kaydedilen Alfonzo Calzolari, ikincilik ödülüne neredeyse iki saat kazandırdı. Minimum fark 1948'deydi; Fiorenzo Magni, Ezio Cecchi'yi sadece 11 saniye farkla yenmişti. 1955'te aynı Magny, Coppi'nin 13 saniye önündeydi ve 1974'te Merckx yarışı Gianbatista Baronchelli'den 12 saniye daha iyi bitirdi.
10) Maksimum yarış uzunluğu 1954 - 4337 kilometrede kaydedildi. Minimum – 1912'de 2439,6 km.
11) Maksimum ortalama hız 2009'da 40.057 km/saat iken, 1914'te minimum hız 23.437 km/saatti.
12) En yüksek miktar başladı- 1928'de 298, minimum - 1920'de 49.
13) Maksimum bitirici sayısı- 2009'da 169, minimum - 1914'te 8.
Giro d'Italia 2018 Rotası
Bildiğiniz gibi bu yıl Giro İsrail'de başlıyor. Bu, yarışın İtalya dışında başladığı ilk sefer değil, daha önce buna benzer 12 vaka yaşandı, ancak daha önce hiçbir süper etap yarışı Avrupa'dan ayrılmamıştı. Son dokuz yıldır İtalya'da yarışın beşinci kez başlamadığını da belirtelim; buna modern bisiklet çağında bir trend denilebilir.
Birleştirilmiş profil "Giro 2018"
İlk üç etap İsrail'de gerçekleşecek, ardından ilk dinlenme gününün ardından katılımcılar üç etap daha düzenleyecekleri Sicilya'ya taşınacaklar. Gelecekte Corsa Rosa ülkenin kıtasal kısmına taşınacak ve yavaş yavaş güney bölgelerden kuzey bölgelerine, Alplere doğru ilerleyecek. Son dağ etabının ardından Roma'ya uçuş gerçekleştirilecek. son aşama bu yıl büyük tur.
Rota yapısı:
- tüm etapların toplam uzunluğu: 3562,9 kilometre, bir etabın ortalama uzunluğu - 169,6 km;
– toplam uzunluğu 43,9 km olan, ayrı başlangıçlı iki ayrı yarış;
– yedi düz aşama;
– altı orta dağ ve yüksek dağ etabı, yani toplam 12, sekizi dağ bitişli.
Özelliklere daha yakından bakın anahtar aşamalar Rota sunumunun hemen ardından hazırladığımız inceleme materyalimizde bunu yapabilirsiniz.
Lider formaları ve temel kurallar
Genel liderin pembe formanın (Maglia Rosa) sahibi olduğu biliniyor. Puan klasmanında birinci olan sürücüye siklamen forması (Maglia Ciclamino) verilir. “Dağ Kralı” Maglia Azzurra'yı (mavi forma) giyecek ve en iyi genç oyuncu ise Maglia Bianca'yı (beyaz forma) giyecek.
Maglia Ciclamino
Kısa bir süre önce puan sınıflandırma sistemi, sprinterlerin kazanacağı neredeyse kesin olacak şekilde değiştirildi. Çoğunlukla düz etapları (A ve B kategorisi etapları) kazanarak 50'ye kadar puan alabilirsiniz (birincilik - 50, ikincilik - 35, üçüncülük - 25, ... 15 - 1 puan). Orta zorluktaki aşamalarda (C kategorisi), zaferin maliyeti 25 puandır ve bitiş çizgisindeki ilk 10'a toplam puan verilir. En zorlu etapların (D kategorisi) kazananları yalnızca 15 puan alır. Ayrıca ara TV bonusunda da puan kazanabilirsiniz, burada da basit ve karmaşık aşamalara bölünme vardır. A ve B kategorisi etaplarında birincilik için 20 puana kadar, C kategorisi etaplarında 10, D kategorisinde ise sadece 8 puan alabiliyorsunuz. Gördüğünüz gibi her şey sprinterler için.
Dağ yarışmasında Cima Coppi (“Cima Coppi”) tırmanışı yer alıyor ve ilk etapta hemen 45 puanla ödüllendirilen bu yıl “Cima Coppi”, katılımcıların Colle delle Finestre (2178 metre) olacak. 19. etaba çıkacak.
Giro 2018 hakkında ilginç gerçekler
101. Corsa Rosa'nın en genç katılımcısı Trek - Segafredo'dan Dane Mads Pedersen, 18 Aralık 1995'te doğdu. En büyüğü Kanadalı Svein Taft (Mitchelton - Scott), 9 Mayıs'ta Zafer Bayramı'nı 73. kez kutlayacağız, Taft da aynı gün 41. yaş gününü kutlayacak. Ortalama yaş 28,57'dir. En genç takım geleneksel olarak Bardiani – CSF'dir ( ortalama yaş 26 yıl 66 gün), en yaşlı Groupama ise FDJ'dir (31 yıl 335 gün).
Domenico Pozzovivo, Giro'ya 2018'deki diğer tüm katılımcılardan daha sık başladı; minik "madenci" bu Cuma günü 12. İtalya Büyük Turuna başlayacak. Fransız Hubert Dupont (AG2R La Mondiale), Giro'daki bitiş sayısında kendinden emin bir şekilde lider konumda; bu yıla kadar İtalya Büyük Turu'na 10 kez geldi ve 10 kez de yarışı tamamladı.
Yarın genel klasmanın önizlemesini yayınlayacağız ve Cuma günü, başlangıç gününde zamana karşı yarışla başlangıç yarışının önizlemesini yayınlayacağız.
Yükleniyor...
